广州车展逆市绽放 展期延长至10天

　　“微增长”、“限购”，今年的车市热点跟这两个关键词不无关系，还有一个多月就要进入2013年，今年的车市似乎就要成定局。不过，在这“定局”之下，众多车企并不愿意放弃最后一个多月的时间，或是冲刺业绩，或是为明年铺路，集体守望广州车展。

　　今年八月时就有人预测，广州作为新加入的限购城市，广州车展将会受到巨大的冲击。九月，日本“购岛”闹剧引发的日系车大倒退，更让不少人对广州车展不抱信心。

　　不过，随着主办方逐步公布参展信息，让人觉得有些暖意，车展正在逆市绽放。

　　记者了解到，广州车展的展期从往届的7天延长至10天，称为“史上最长”。而除了展期，今年的车展上发布的新车也再创新高。其中，全球首发车型达到了34款，相对去年30款增加了4款，跨国车企的全球首发车型为4款。而亚洲首发车型数量则大幅上涨，由去年的13款增加至今年的23款。

　　每年车市，年底购车热都是不容忽视的销售旺季，而即将举办的广州国际车展则被看成启动购车旺季的“导火索”。按照以往的情况来看，广州国际车展拥有较宽广的辐射力，除广东省外，海南、广西、福建、湖南等都将有较多消费者慕名而来，特别是一些优惠力度较大的中高端车型，更能吸引周边地区消费人群的关注，成功拉动新车销售。

　　车展组委会也透露，在世界经济大环境影响下，今年汽车行业面临着更多的挑战，国内外汽车制造企业更加注重广州车展。各大品牌均参加了本届车展，在豪华车领域，本迈凯轮、弗那萨利均是首次参加广州车展，增添了新看点。