李云飞：合资降价必然 自主做好车是根本

　　2012年，中国汽车市场在经历了增幅下滑、日系车9月危机、油耗补贴标准提高、限购政策加紧等种种不利因素后，终于蜿蜒行至2012年11月下旬。作为年度最后一个大型汽车展会，广州车展成为汽车业的一个风向标，各个车企也竞相发出自己声音。今天来到2012广州车展新华汽车专访现场的是比亚迪销售有限公司总经理助理李云飞。

广州车展比亚迪推两款新车+五大技术

　　主持人：本届广州车展的主题是“引领方向驾驭未来”，首先想请李总为广大车迷介绍下，比亚迪本次的参展理念和展台亮点都有哪些？

　　李云飞：本届比亚迪广州车展的参展主题是“技术、品质、责任”，我们这次带来了两款全新车型，一个是全新的中高级车思锐，还有全新的MPV车型新S6，除了这两款全新车型以外，我们还带来了五大技术，一个是黄金动力总成，还有双向定向充放电，还有DM二代技术，此外还有两个，一个是智能手表钥匙，还有我们的遥控驾驶技术。各位网友有时间可以去我们的展台看看，体验一下。

　　主持人：思锐是咱们长沙基地的首款车，请您简要介绍一下思锐的配置情况以及未来的销量预期？

　　李云飞：大家都知道，智能配置是比亚迪的核心优势，在之前继续保持的优势的情况下，我们这次在思锐方面，新增了一些智能的配置，主要在安全和视听娱乐领域，一个是首次搭载了夜视系统，它通过红外对图象进行传输，可以保证驾驶者的夜间行车安全，还有就是车辆内置的500G的超大的可移动硬盘，可以容纳上千部电影大片和10万首歌曲。还有我们的这个车的中控，有一个10.2寸的大屏幕，它的大小跟ipad大小类似，所以整个视听娱乐感受非常好，还有就是这个车是12寸TFT的全液晶仪表，以后我们的汽车仪表可以像电脑换桌面一样，换不同的适合自己风格的个性化的选择。

　　比亚迪汽车今年销量有望超42万辆符合预期

　　主持人：请李总盘点一下比亚迪今年的销量情况。

　　李云飞：今年1到10月份，比亚迪实现了34万辆的销量，11、12月份应该有10万辆的新增销量，因为最近几个月，速锐以及其他几个产品的旺销，都非常不错，今年全年预计会在42万到44万之间。

　　主持人：相比我们今年的销量预期呢？

　　李云飞：差不多刚好是在这个水平。因为我们比亚迪经过二次调整以后，我们对销量的增长是按照市场的规律去走的，保持这个大势。相比较以往，包括毛利，还有汽车板块的营业额，都有非常大的增长。

　　合资车价格下探是必然自主车做好产品是根本

　　主持人：当前合资品牌的价格已经渐渐下探到了自主品牌的传统市场空间，作为自主品牌比亚迪，我们将如何看待这个市场走向？

　　李云飞：我觉得这是迟早的事，因为我们很多消费者，但凡有一些海外的经验，或者是通过网络都可以了解，同样一款合资车型，它在国外的售价要比在中国的售价低很多，中国的品牌最近这些年做的事情是什么，一个是不断地加强自己的产品制造工艺，加强自己的产品品质，我们所有的自主品牌这几年一直在做的就是能让中国的消费者花适当的钱去买到更好的产品和服务，而不像过去，包括现在，花了很多冤枉钱。为什么中国的消费者要比老外花更多的钱才能买到同样的产品和服务呢？我觉得这是不合理的，我觉得这些最终都会跟全球接轨。在这种情况下，本土的企业如果在目前品牌的议价力不怎么高的情况下，如何让消费者更多的选择，我觉得更多的在于自己，要把产品做好，消费者经过比较以后认可我们的产品，我觉得这是最主要的。

　　电动车发展前景取决于政策落地情况

　　主持人：这种趋势也是市场成熟以后的必然走向。王传福董事长本月初也表示，个人的电动车市场由于成本、便捷性等方面的制约，短时间内难以普及，未来比亚迪可能会重点攻关城市大巴和货车市场？

　　李云飞：我们在11月4号发布了一个电动车的推广方案，后来大家可能有一个误区，其实我们在电动车方面的布局是比较全面的，一方面我们针对私家车市场主推的是DM双模电动车，我们在这个领域的车是既能充电又能加油，这样能够满足普通消费者短途用电，长途用油的需求，目前也在大力推进。另外就是针对公交市场，我们主推的是纯电动，以深圳为例，现在有300台出租车在深圳已经运营了两年半，很多的出租车公司包括出租车司机，通过实际的运营，一个月省的油电差价达到8000块钱，你用电动车可以省8000块钱，不用电动车要多交8000块钱，我们现在推出的方案就是把你用了电动车以后，每个月剩下8000块钱，一半给银行作为月供，一半作为出租车公司的月租，这样等于你不不用花钱就可以运营这个车。月供就是贷款，是零首付，月租就是你租车的费用。我们通过这种方，把这个市场快速推广下去。

　　主持人：近期包括上海在内，在电动汽车方面政策的出台，您认为是否会对未来电动汽车方面有所推动呢？

　　李云飞：是会推动，但是真正能否推动，最后还要看北京和上海的政策的落地。

　　比亚迪与奔驰合资公司车型明年下半年上市

　　主持人：寻求合作是自主品牌发展关注的一个热点，包括广汽和奇瑞今年有一个同盟，作为国内自主品牌比亚迪未来是否会寻求相关的合作？

　　李云飞：我们目前已经有一个，因为比亚迪的电动车技术已经独步全球，在2012年我们和奔驰成立了一个合资公司，我们的产品将会在明年下半年上市，我们这种合资模式在中国的合资里面是绝无仅有的，因为这个品牌是完全归大家共同所有的，因为在这里面，大家也是完全平等的，我是电池、电机、电控，他是整车，这种合作对双方都是取长补短的。

　　新M6年底上市思锐等新车明年推出

　　主持人：关于明年国内车市的增速，您有一个大概多少的预期？

　　李云飞：大概在10%左右。

　　主持人：下一步比亚迪在新车投放方面还有哪些规划？

　　李云飞：今年年内我们还有一款新的车型，新M6会投放市场，明年上半年有两款，一个是思锐，还有一个是秦，然后明年下半年还有一些现有车型的大改款。