田聪明：一汽丰田明年加大新车型导入力度

　　11月22日，2012广州车展现场，一汽丰田汽车销售有限公司总经理平野雅则和常务副总经理田聪明就新车型导入和混动车型价格等接受了新华汽车的专访。

明年加大新车型导入力度

　　面对新车型引入慢的质疑，田聪明坦言，在新产品的导入、换型上，一汽丰田相对于竞争对手慢了一些，在别的厂商不断推出新产品的时候，一汽丰田没有新产品。但同时，在田聪明看来，一汽丰田的产品线实际上是丰富的，这个产品线是指一汽丰田的核心产品，过去每月销量超过一万的车型只有卡罗拉，现在每月销量超过一万台有三种车型，都是一汽丰田鼓励的量产产型。

　　田聪明表示，从明年开始一汽丰田产品换型这一块将有所改观，明年新车型的引进力度将加大，除了86以外，还会引进其他一些很有竞争力的车型。

　　一汽丰田未来三年至少推5款新车

　　平野雅则表示，未来3年，丰田将有20款新车导入中国市场，其中至少有5款以上是属于一汽丰田的。通过一汽丰田投入到中国市场的车型，将会是一些销量比较大的量产车型。

　　2013年销售目标或于本月底出台

　　田聪明认为，未来靠新车销售赚钱的历史可能一去不复返了。他坦言，一汽丰田对服务和价值链一直很重视的，所以在困难的时期，一汽丰田的一些老店靠服务和价值链的增值来维持正常运营。目前，一汽丰田有1/3的店可以实现不买车来维持运营。

　　在问及明年的销售目标时，田聪明表示，一汽丰田在制定销售目标上通常比较保守，2012年原本预期为6%的增幅，远远低于其他家的15%甚至25%的增长目标。在他看来，中国车市不可能再出现爆发式增长，明年将回归理性阶段。因此，一汽丰田2013年的销售目标仍然是在6%到10%的市场增长速度的前提下来确定。不过，目前这个目标还没有确定，预计这个月底可以确定。

　　丰田混动车型价格或将大幅下降

　　在被问及混合动力车的成本问题时，平野雅则直言，丰田混动车型在中国的价格问题确实存在，但是由于包括混合动力车的特有零件，比如说电池以及发电机等都是从日本直接进口的，就会造成混动车型的价格成本较高。

　　平野雅则表示，丰田在常熟成立技术研发中心，就是希望通过为在中国生产和制造的汽车提供零件以及所需要的研发的设备、设施，从而实现降低成本的目的。目前，丰田常熟研发技术中心已经正式投入使用。不久的将来，丰田混合动力车型的价格将会大幅降低。(新华汽车 王跃跃)