据一家媒体不完全统计，自2007年算起，5年来，全国共有37座桥梁垮塌，其中13座在建桥梁发生事故，共致使182人丧生，177人受伤。平均每年有7.4座“夺命桥”，即平均不到两个月就会有一起事故发生。在官方的事故原因回应中，除杭州钱江三桥塌陷事故承认“存在质量缺陷”外，其余桥梁垮塌原因，均对桥梁质量问题做了回避。
1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥，建成仅为3年突然整体坍塌，40人死于非命。
云南省投资3.8亿元修建的云南省昆禄公路，正式通车18天就出现路基沉陷、路面开裂。
海南东线高速公路十字路出口至东山湖野生动植物园的旅游专线通车11天出现破损。
投资760多万元的江苏省徐州市济众桥改建工程，原定于今年6月28日举行剪彩仪式，却在27日坍塌，连面世的机会都没有就已经损毁。
1998年2月20日上午，正在施工中的湖北巴东县焦家湾大桥突然坍塌，11人当场死亡。
2006年3月，主体工程刚完工的广东信宜市石岗嘴大桥突然坍塌，连装修都来不及。
2010年09月28日，中国湖北省武汉市白沙洲长江大桥近日展开40天的封闭维修工程，这是这座投资人民币11亿元的长江大桥通车10年来第24次大修 ，平均不到1年要修两次。
2004年，内蒙古生态移民工程之一，哈巴气拉移民新村房屋普遍出现了地基下沉、房顶塌陷、墙体开裂等严重工程质量问题，其共占用耕地80亩，35户新房总造价约91万元，其中村民自筹资金约17万元，有些村民甚至花尽积蓄。
2005年11月，南昌也爆出豆腐渣工程，造价110万的公园大门使用不到4个月便塌方返工，其塌方缺口达30余米。
2009年12月28日，上海市苏州河河南北路新桥桥墩表面突然开裂，路过的市民发现，开裂桥墩里面的填充物竟然是日常垃圾。
2011年10月，总投资23亿的重要铁路项目“靖宇至松江河线工程”被爆被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头；本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。
2012年3月，江西地震安置房被爆出“豆腐渣”问题。曾被广泛质疑的竹篾井盖和“纸壳”单元门，出现在江西省最大的地震灾民安置小区，瑞昌市瑞民家园中。
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