航空产业快速发展 空客融入中国航空产业大家庭

　　中新网9月19日电 空中客车中国公司首席执行官徐岗在2019年北京航展上表示：“在短短的二十几年里，空客民机业务在中国的市场分额从1995年的9%增长至目前的50%，一方面得益于我们优质的产品与服务，得益于中国的改革开放和中国经济的高速增长，同时也得益于我们与中国航空工业开展的全方位、立体的、多领域、多维度的合作。中国对于空客来说，不仅是一个重要的市场，更是一个长期的战略合作伙伴。空客是中国航空产业大家庭中的重要一员，我们愿意将这种互利互惠、合作共赢的伙伴关系，甚至是家人关系长此以往的用心经营下去。”

　　中国是全球发展速度最快的民航市场之一。预计在未来二十年内，中国将超越美国成为全球最大航空市场。从机队规模上讲，中国目前已经成为了空中客车单一国别最大市场，每年空客向中国交付的飞机数量约占同期全球交付量的近四分之一。

　　中国经济和航空交通量依然是全球增速最快的。今年6月的数据显示，中国RPK的增速是全球同期水平的1.6倍。

　　中国航空运输的持续增长也为空客提供了良好的市场机遇。今年截至7月底，空客已经向中国内地客户交付93架飞机，其中包括81架A320系列飞机(73架为A320neo系列)，2架A330系列飞机和10架A350XWB宽体飞机，占空客同期全球交付总量的20%以上，有力地支持了中国民航的蓬勃发展。同期，空客全球交付量为458架，储备订单量为7198架。

　　截至今年7月底，中国内地现役空客民用飞机总数达到1779架。其中客机1752架， 占52%的市场份额。空客宽体机在中国市场份额超过60%，为中国的航空公司开拓区域及国际市场发挥了积极作用。截至今年7月底，由中国内地航企运营的A330机队规模达到242架，是中国最大的宽体机机队。

　　此外，目前已有国航、东航、南航、川航和海航5家中国内地航空公司运营着25架A350-900飞机。其中，国航首批订购的10架已全部交付投入运营。在此基础上，国航于今年7月又增购了20架A350系列飞机。这是客户对空客以及我们产品性能的最好背书。前不久，东航的A350飞机还参加了大兴机场的试飞活动，为新机场的验证飞行、投入运营准备工作贡献了力量。

　　空中客车与中国的工业合作始于1985年。2018年，空客在中国工业合作领域的投资额超过9亿美元，到2020年，这一数字将达到甚至超过我们设定的每年10亿美元的目标。

　　空客与中国的航空工业企业的合作涉及空客各个机型，涵盖所有的部件类型，包括原材料采购、零部件设计与制造、大部件总装，直至飞机总装及完成和交付。

　　空中客车在中国的服务本地化进程也取得了不错的进展。空客中国的客服团队增长很快，目前有超过280名员工，同时，在维修、培训、航材、飞行运行支援等各领域都增强了硬件和软件方面相应的能力，提供为中国客户量身打造的服务项目。目前在全国设立了超过20个现场支援站点，与客户一起工作。

　　目前，空中客车在中国的员工超过2000人，其中43%是女性，年龄跨度也很大，从60后到00后都有。今年以来，空客中国提供了超过200个新增工作机会。同时，空客的全资子公司航空商务学院ABA为中国航司、供应商、MRO、机场、局方、大学、联合机构等中国民航生态圈制定有的放矢的管理培训方案，过去三年，中国民航有数千名学员参加了航空商务学院组织的境内外培训。

　　徐岗表示：“空中客车在中国投入的巨大资源、开展的全面而深入的合作、为深入推进本地化所付出的努力，是我们对共同建设中国航空业的承诺，是我们对中国市场蓬勃发展的信心，也表明了我们积极融入中国的态度。空中客车是中国航空业大家庭中的一员，我们将一直致力于与中国力量的共同发展，实现共赢。”