沪春运售票首日：高铁“清淡” 普通车“紧俏”

　　9日是春运火车票发售第一天,上海火车站北广场火车票“大卖场”早上8时起正式发售春运火车票。记者在“大卖场”采访发现,由于高铁主要发往江浙两地,并且票源充足,前来排队买票的比较少,而发往四川、湖南、广西、贵州等地的车票则非常“紧俏”,不少购票者早上5点就前来排队。

　　来自四川成都的熊良山五点半就来到了火车站“大卖场”,他排在148号售票窗口前。“五点半到已不算早的了,我前面已经有100多人,我们都是冲着普通车票来的。”熊良山说。

　　排在103号窗口第一位的是来自贵州的沈太平,他说:“从上海到贵州六盘水的普通列车硬座票,约为250元。春运期间最好能够多加一些去西部的车次,不管有没有座位,只要能搭上,有个落脚点,我就满意了。”

　　来自湖南衡阳的张继裕排在116号窗口前,他捏着5张上海到衡阳的火车票高兴地说:“总算没有白费工夫,我家在青浦,今天4点钟起床,7点钟就到售票处来排队了,一直等到下午3点,我是窗口的第一个。顺利地买到了票,我们一家人都可以回家过年了。”

　　和张继裕一起来买票的4个老乡也都顺利地买到了回湖南衡阳的火车票。

　　记者发现,四川方向的车票需求量最大,不少购票者希望能够把动车的卧铺在春运期间改成座位,增加运量；同时,希望售票能够实行实名制,有效地打击黄牛。

　　多元化返乡,动车受青睐

　　9日,春运火车票开始发售,记者在上海火车站和部分火车票代售点采访了解到,春运返乡火车、汽车、飞机、“拼车”选择多元化,而动车快捷、安全,逐渐受到返乡旅客欢迎。

　　来自四川成都的梁桃告诉记者:“今天我特意中午到武进路的火车票代售点排队买票,我是第二个到的。今天买19号上海至成都的火车票,因为再晚回去估计票更难买,所以干脆向单位请假早点回去。”

　　梁桃在上海一家公司做电工,月收入为3000元左右。他说:“如果能买到动车票最好,动车座位票是500多元,我觉得还是能承受的。动车比普通车节约15个小时,相当于节省了一天的时间。如果在上海打一天工也赚得到100多元,就把多出来的路费赚到了。”

　　来自四川的刘以文也觉得坐动车回家最好。“我是我们工地上最后一批回家的了,很想能买到动车座位票。与普通列车相比,动车时间可以从30多个小时缩短到15个小时左右。就是票不好买,从上海到成都每天只有一趟动车。”

　　梁桃说,以前买过普通车站票,从上海到成都站30个小时,脚肿得皮鞋都穿不进去。他觉得还是动车坐票划算,“动车卧铺票要1000多元,太贵了,买不起。列车如果能减少卧铺、增加座位就好了。”(贾远琨　黄安琪)