记者从市交通委获悉,2011年春运于1月19日开始,至2月27日结束,共计40天。预计进出京客流总量将达到3679万人次,较2010年增长8.5%;同期,地面公交运送乘客4.73亿人次,与2010年春运基本持平;轨道交通运送乘客2.1亿人次,比去年同期增长30%。由于2011年元旦、春节相隔较近,春运40天的客流密度将呈现前紧后松的周期性规律,节前7天将形成持续高峰。
昨日上午,北京西站5个临时退票窗口,因网速缓慢,致使数百旅客无法办理退票业务,滞留5个多小时。下午3时许,窗口前秩序陆续恢复正常。
十分钟难退一张票
此次出现问题的窗口,为西站北广场67至71号临时退票窗口。5个窗口于昨日上午刚刚开放,此前设立于地下二层的退票窗口业务,全部转移至此处办理。
中午11时许,5个退票窗口前,均排起10余米长队,窗口前的空地,全部挤满退票者。多名执勤武警采取措施对退票者限量放行。
“9点半排队,快两个小时,挪了不到一米”,等候退票的郑先生说,“平均十多分钟才能退一张票,有几名退票者等不住,已经走了”。
不断有退票者挤到窗口前要求加快退票速度。“网速慢,电脑总死机,我们也没办法”,工作人员通过窗口扩音器不断解释。
多名持票人私下交易
中午1时许,赶来退票的乘客越来越多,但窗口退票速度依然缓慢,甚至个别窗口暂时中断了退票。
退票窗口前,还有数十名购票旅客和票贩子寻找机会。一名男子很快用票面价8折的价格,收到两张前往广西方向的车票。
“排了3个小时,人都快冻僵了,退谁不是退”,多名处在队伍中后方的旅客,主动向购票者叫卖起车票。
北京西站人员称,昨日,西站临时退票窗口电脑因网速缓慢,致使退票办理速度降低。对此,车站采取紧急措施,将退票窗口增为10个,并采取手工退票的方式,配合电脑办理退票手续。昨日,窗口电脑网速已恢复,拥堵现象已解除。
根据铁道部最新政策,旅客必须在开车前退票,并收取20%退票费。
- 现场
插队者被民警拉出
“我的车就要开了,让我先退好不好?”几名退票者挤到队伍前方试图插队,但全部被拒绝。排队者称,“我们的车票都是就要开车的,再不退就来不及了”。
因不少旅客情绪较为激动,几名强行插队的退票者,遭到队伍中后方乘客的谩骂,现场一度混乱。执勤民警将插队者拉出队伍。
“不退了,车都开了”,一名无法插队的退票者撕碎车票,转身离去。
- 春运政策
铁路 临客安排94对
北京铁路局2011年春运全路局共计划安排直通临客99对,其中北京地区安排94对。
民航 航班加班158班
民航华北管理局组织各航空公司、机场针对返乡探亲、旅游度假和学生放假等不同客流安排加班计划共158班。并加大上海、广州、成都等重点干线的运力投入。
公路 长途车提前三天售票
重点增加由永定门长途车站开往山东、河北;北郊长途汽车站开往张家口、东北;四惠长途汽车站开往唐山、宝坻、蓟县、内蒙古;莲花池长途汽车站开往周口、济宁、淮安等地的运力。主要车站提前三天预售车票。
公交 北京西站开公交专线
21、320路增加北京西站至军博区间车。623路从正月初五开始早间增加到东直门的直达车辆。开通连接北京西站南广场、莲花池长途站、六里桥长途站的专3线公交车,方便三大客运集散地换乘。
记者 石明磊 刘泽宁
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