厦门首度同启三客运站应对铁路春运剧增压力

　　中新网厦门1月14日电 (杨伏山 周溶冰)为应对急遽增加的铁路春运压力，今年春运期间，厦门铁路枢纽内厦门、厦门北、高崎三个客运站首次同时使用，共同承担春运旅客输送任务。

　　据厦门火车站副站长陆道峰14日介绍，依据今年春运客流特点和客流调查，自1月19日起至2月27日止、历时40天的2011年春运期间，预计厦门火车站旅客上车人数约在135万人左右，同比增加71.44万人，增幅112.40%，日均旅客上车3.38万人。乘车高峰期预计在1月29日-31日出现，高峰日上车人数有可能超过6万人。

　　陆道峰称，由于动车组的开行改变了该站以往的旅客发送格局，预计2011年厦门火车站春运客流节前、节后均会出现旅客发送高峰，客流高峰持续时间远较以往春运时间长。

　　目前厦门铁路枢纽内每日开行图定旅客列车48对(普速列车15对、动车组列车33对)，春运期间路局对厦门站加大了运力投入。2011年春运节前，枢纽内厦门、厦门北、高崎3站共开行旅客列车55对，增开了7对临客。其中，厦门站共开行旅客列车42对，其中图定旅客列车41对(普速列车13对、动车组列车28对)，普速临客1对。

　　厦门北站图定始发旅客列车5对，均为动车组列车，其中福州2对、杭州1对、宁波东2对。

　　高崎站共开行旅客列车8对。其中图定旅客列车2对，普速临客6对。

　　厦门站还将根据客流情况，及时向上级申请加开沿海铁路动车组列车。

　　陆道峰表示，春运前，该站已对部分设备设施或建造、或更新完毕，厦门北站12月底所有站台已交付使用；厦门站二号站台加高改造1月11日交付使用，目前厦门站所有旅客站台全部实现了高站台化，以方便旅客上下车。

　　此外，厦门火车站还将在厦门站上下广场搭建轻骨钢架雨棚约2800平方米，尽最大努力保障旅客不冒雨和不露天候车。(完)