2011年春运今天启动广铁首日送客超70万

   凌晨零时31分，广铁今年首趟春运实名制列车K9268次从广州火车站开出，拉开2011年广铁春运大幕。今天上午10时整，来自华南理工大学、韶关学院、广铁职校和广铁集团的200名志愿者在广州南站参加春运青年志愿者服务活动，全力投入春运工作。

　　首日发送超70万旅客

　　广铁预测，春运首日，全集团旅客发送量将突破70万大关，同比上涨25%，其中广州站预计发送14万人，同比上涨12.9%。此前4天里广铁客流也居高不下，单日发送量连续超过65万人次。

　　今天广铁共开行临客38列，其中开行出广东省临客35列。广州站开行往湖南、湖北、南昌、郑州、重庆、北京等方向临客11列，广州东站开行往成都、重庆、合肥、洛阳等方向临客6列，东莞东站开行往南昌、阜阳、麻城、潢川等方向临客8列。

　　武广高铁方面，19日开行列车80对，其中重联列车27对。广铁集团表示，随着客流的逐步升温，铁路部门计划逐步增开高铁列车对数，以应对春运客流高峰。

　　“变局”纷纷成“定局”

　　如果去年是春运的“变局之年”，今年无疑是“定局之年”。

　　去年春运，铁道部首次启动火车票实名制试点，广铁集团、成都铁路局辖内多个车站纳入范围，实行“凭证买票、凭证乘车”。在去年试点成功基础上，今年铁道部扩大试点范围，节后南昌局、武汉局部分车站及武汉到广州、郑州到西安高铁车站均试行实名制。

　　电话订票进一步“开花结果”。2005年广铁首尝电话订票，到去年春运，共有广铁集团、上海局、南昌局、郑州局、成都局、西安局等6个铁路局试行；今年，武汉局、沈阳局也开通了电话订票业务。8个铁路局的能力加总起来，可以满足55000人同时通过电话订票。

　　武广高铁今年春运每日开行80对以上，运能大幅增长；本月刚启用的广珠城际轨道通过南站与武广高铁相连，从珠江西岸汲取大量客流———地铁、城际与高铁联动，与普速铁路相独立的另一套轨道网络已初步成型。

　　春运大嬗变 回家更舒心

　　春运的“脸”悄悄在改变。

　　“黄牛党”很难找了。实名制粉碎了他们的“业务模式”———由于必须先找到“客户”再想办法拿票，把“客户”的证件号码印在票面，炒票难度大、风险高。今年春运，广铁的电话订票增加验证码环节，“黄牛党”再无法用追拨器“圈票”。

　　排队现象也少见了。就在几年前，买票旅客从广州站窗口排到草暖公园，铁路不得不实行分批入场；电话订票推广后，购票人流的集中变成线路上的“虚拟集中”，旅客不必在窗口前熬通宵了。

　　车辆拥挤程度在减轻———动车组为经济实力较强的旅客提供舒适环境，从而减轻普速列车的运载压力，“从窗口往里塞人”的现象成为历史图景。曾颂、颜娉婷