春节拼车回家成新潮 火车依旧是春运的主力

　　昨日是春运首日。每年的这段时间似乎成为一次全国范围内的人口大迁徙，出行问题会或多或少地困扰人们。近日，《西安晚报》联合西部网、西安新闻网对此进行民意调查，近400名网友和市民参与——

　　四成以上受访者

　　乘火车回家

　　就像每年的春运通知是由铁道部发出的一样，在运送回家过年的旅客时，火车一直因为廉价成为返乡潮的首选。“春运期间，您出行首选的交通工具是什么？”25%的受访者选择了长途汽车，45%的受访者选择了火车，10%的受访者选择飞机，20%的受访者选择自驾车。从数据中不难看出，火车依旧是春运的主力。

　　常年在春运期间坐火车往返于西安和成都的市民王兰说：“这很正常，春运的客源主体是学生和民工，每年从新闻报道中都能看到学生潮和民工潮的字样，以这两个群体的经济能力而言，有价格优势的火车当然是大家的首选。”

　　2010年的2月11日，西安火车站日发送旅客人数高达11.5万人，创造了春运单日最高纪录。按春运40天时间计算，保守统计，西安火车站去年春运期间发送旅客总人数也在40万人次左右。以西安800万人口的城市规模而言，这标志着去年春运期间全市二十分之一的人口，通过西安火车站走向了全国各地。

　　为了加快铁路运输的速度，这几年多条高铁线路相继在各大城市开通。以郑西高铁为例，以前普通列车从西安到郑州需要10小时左右，但郑西高铁的运行时间只要2个多小时，大大缩短了旅程，为乘客节省了很多时间。但民调显示，五成以上受访者觉得高铁票价过高。河南籍农民工王长顺至今没坐过一次郑西高铁，他说：“普通车票我回家不到100元，但高铁需要200多元，中间相差一倍还多，如果没什么急事应该不会坐高铁。”

　　和王长顺一起排队买票的杨河源说：“我一直想坐一回高铁，如果高铁在过年时能打个折就好了，这样既方便了大家也发挥了它的作用。”这样的呼声一直在坊间存在，如果高铁票价能在春运时主动打个折，也许真的会给紧张的春运带来改观。

　　七成以上受访者

　　要求安全、快捷地回家

　　回家过年讲究的就是团圆和热闹，于是返乡过程中的安全就成了人们在选择交通工具时最先考虑的因素。民调显示：“您选择交通工具的首要标准是什么？”41%的受访者选择了安全，18%的受访者最先考虑价格，32%的受访者最在意快捷，9%的受访者倾向准时。累计七成以上受访者要求春节能安全、快捷地回家。

　　对于春运期间的安全问题，家住长乐坡的市民马良华有深刻的感触。“我老家在天水，因为路远每年只有过年能回去陪父母几天。2008年春节因没买着火车票，我在租赁公司租了一辆车回家，驾驶技术不行，又碰上下雪，快到家时出了一个小车祸。”虽然伤不重，但是这次车祸让马良华全家都没过好年，从那以后他每年回家前都会想方设法买火车票，毕竟安全第一。

　　除了安全，思乡心切的人们对快捷的期望也很大，程先生常年在新疆工作，大约5年前的春节，因为火车晚点，他到家时已经过了大年三十的十二点，为了和儿子一起吃饺子，年迈的父母守着包好的饺子一直等到半夜程先生进门。那年程家人是半夜一起吃的饺子，如今再提起这事，他总觉得心里不是滋味。“从那以后，我都坐飞机回家，实在不愿意再看到老人熬夜等我的场面了。”程先生说。

　　超八成受访者

　　担心回家时的天气和运力

　　“春节回家您最害怕下列那种因素影响您的行程？”38%的人给出的答案是雨雪天气，16%的人怕出行人数太多拥挤、车辆超载，10%的人担心交通事故，36%的人害怕买不到票。超八成受访者担心回家时的天气和运力。

　　受访者的担心不是没有道理，春运期间“一票难求”的场面每年都会在各个城市上演，很多火车站都发生过因为人多，买站票的旅客挤不上车的情况。很多列车上厕所里、走道里，甚至座位底下都是人，为了回家，大人甚至要为自己在火车上准备尿不湿。在广东打工的农民工郝群群说：“这些情况我都遭遇过，过年回家的路真不好走呀。”

　　为了抑制这种现象，几乎每年的春运铁道部都会增开多趟临时客车，但面对浩浩荡荡的返乡潮，数量有限的临时客车有时也只是杯水车薪。

　　如果运力紧张再遇到雨雪天气，就会有大批的旅客滞留火车站，这些人还算幸运，毕竟车站里有饭吃有水喝。但被大雪困在路上的人就没有那么幸运了。

　　大学生王潇霆就曾被困在路上过，他说：“上大一那年，我回山东老家时路遇暴雪，我们那一车人都被困在了河南境内，前不着村后不着店。睡了一觉又一觉，火车停了一天半都没动。”带的吃的吃完了，火车上的吃的和水也都没有了，王潇霆说那时他觉得自己就像生活在孤岛上一样无助，最后火车启动时，全车的人都沸腾了。“那时有种得救的感觉，现在我最怕的就是回家时遇到大雪，再也不愿意受那个罪了。”王潇霆说

　　七成以上受访者

　　愿意拼车回家

　　值得一提的是，本次民调数据显示，选择自驾车回家的人已经超越了传统的飞机，在机动车日增1000辆的背景下，自驾车回家似乎成为新潮。与此同时，拼车族悄然诞生。

　　“您是否接受春运期间拼车回家？”36%的受访者表示接受，正准备这样做，30%的受访者选择想拼车但没有条件，13%的受访者说为了方便以前就拼车，只有21%的受访者表示不接受拼车。结果一目了然： 七成以上受访者愿意拼车回家。

　　市民秦先生老家在宁夏，已经在西安定居多年的他，以前过年都是坐火车回家，但有了孩子后，年幼的孩子每年坐火车回去都要生病，医生说火车上的环境不适合年幼的孩子，才会导致这样的结果。前年，秦先生买了私家车，过年回家的时候和妻子开车回去，还捎了两个老乡，对方给他了1000元的拼车费，4个大人一路有说有笑地到了家。

　　回来后秦先生算了一笔账，“开车回家虽然费用高，但老乡拼车后，他的花费减了一半，总体算下来和坐火车价格一样，但自己开车真的舒服多了，关键是2岁的孩子没有再生病了。”今年过年，老乡很早就和秦先生打了招呼，他们准备今年继续拼车回家。

　　细心的人都会发现，每到过年时，西安各大论坛都会有人发帖要求拼车或者征人拼车，这些人有从拼车中得到过实惠的，也有第一次拼车的。越是临近春节，帖子的数量会越多，这样的结果也从另一个方面验证了民调数据的客观性和真实性。

　　六成以上受访者

　　愿意花一个月工资回家

　　“您愿意拿出多少钱作为您的春运路费？”66%的受访者选择了一个月的工资，5%的受访者选择两个月的工资，6%的受访者选择三个月的工资，23%的受访者选择只要能按时回家钱不是问题。

　　六成以上受访者愿意花一个月工资回家是什么概念呢？2010年西安市最低工资标准是每人每月860元，但大多数人的实际收入都高于860元。保守统计，按受访者每人每月1500元的工资算，在携程旅行网公布的2月28日前的机票价格来看，1500元几乎能买到从西安飞往全国各地的飞机票。

　　这正好印证了中国人过年一定要回家的固有理念。市民王先生家在江苏，因为工作忙没时间排队买票，每到买票的时候总得找人托关系，有时甚至要从票贩子手里买高价票。“找人托关系也是要花钱的，还给人家添麻烦，可票贩子太黑，有时候一张票要价100多元。但没办法呀，家里老人等着呢，一年就这么两天尽孝心的时间，只要父母开心，花再多的钱都值得。”王先生说。

　　和王先生有一样想法的人还很多，身在厦门的黄鑫因为路远，坐火车时间太长，他连续4年都选择坐飞机回来。“我们一家三口，每年用于过年回家的往返机票就得5000元左右，正好是我一个月的工资。”黄鑫觉得父母的年纪都大了，“这样的见面是见一年少一年，我不想给父母和自己留下任何遗憾，花多少钱我都想回家”。

　　春节是每一个中国人情感的归宿，每到年关，无论是身在异乡的游子，还是与父母共居一个城市的孩子，都要赶在大年夜敲钟前回到父母身边，吃一碗热腾腾的饺子，仿佛这个年才过得有滋味。这也许就是人们年复一年，不顾长途奔波，不顾旅途困难也要回家的根本原因吧。

　　记者张佳 实习生李乐乐