据中国之声《央广新闻》报道,昨天,春运迎来了第一个返程客流高峰,各地前往北京、上海、广州等中心城市的客流增幅较大。目前,返程客流以学生、农民工和探亲人员为主。根据部分媒体报道:从昨天起到2月12日,北京各大火车站会迎来返京客流高峰时段。
杨禹:节后春运和节前春运相比我们看上去有三个新的特点,第一个特点是节后春运的高峰出现的更快也更加集中,因为三六九往外走的民俗,再加上正月十五应该说高峰可以预见,人潮是到点就来,这样对运力的要求就更加高了,目前来看,运力紧张依然是不可避免,一票难求仍然存在,好在电话订票这种新的方式正在逐渐发挥越来越大的作用,所以这两天我们看到中西部地区出发地比较集中的一些大站购票的场面比节前还略微好了一点。
第二节后春运对一些重点到达城市,比如说北京、上海、广州这些地方的车站外面的大客流的疏导能力提出了很高的要求,因为返程的人群跟这些城市自身上班的人群会有些叠加,这个地方的到达人群对城市的熟悉程度远远不如他回家的时候对家乡的熟悉程度,在以后具体去向的不确定性会比节前要大很多,所以节后的春运更加强调铁路、公路、民航跟城市的交通管理之间的协调配合,城市的公交能不能够及时的供应上,打击黑车的行为是不是能够抓的比较紧都非常重要。
第三节后春运的经济含义、指标含义比节前要大很多,节前大家的目的地只有一个,就是自己家,节后春运旅客的目的地就充满了一些不确定性,寻找工作比春运本身的顺畅显得更加让人关心,从这当中能够看到我们中国经济版图的一些变化,所以我想节后春运这个时候我们关注它,我们的视野要更广一些,不仅关注春运路上的人走的顺利不顺利,还要更多关心他们去哪关心他们能否找到稳定的工作。
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