据中国之声《新闻纵横》报道,昨天,当当网对外宣布,正着手牵头组建一支由当当网为中心的物流开放平台。这已经是一个月内,第二家涉足物流行业的大型电子商务企业了。一个月前的1月19日,阿里巴巴的马云也在北京宣布,要逐步在全国建立起立体式的仓储网络体系,以此推动电子商务加速发展。马云们非常清楚,电子商务在完成消费习惯的培养后,目前,卡住脖子的是物流。
于是,手里攥着大把资金的电子商务企业忍不住冲进物流行业,想自己扯开那只卡住脖子的手。他们能成功吗?横冲直撞进入的这支新生力量对同样高速发展的物流业将产生什么影响?
按照当当网描绘的蓝图,此次该公司建立的物流平台,可以让联营商户乃至更多的第三方电子商务企业分享这个物流服务资源,为电子商务企业提供商品储存、分拣、包装及全国1200多个城市的COD(货到付款)配送服务。阿里巴巴下手更狠,马云扬言一出手就要投入200亿—300亿元自建物流。 也有下手更早的,京东商城现在已经在一些一线城市建起了拥有数千人的快递队伍,和自己的配送中心。除此之外,卓越、库巴等一大批电子商务企业,也在物流上加大投入。
库巴网CEO王治全:我们现在的模式是混合的一种模式,一部分仓库我们自己管理,配送这块,一部分是我们自己配送的,一部分也是依托社会力量来做的。
来自权威部门发布数据显示,目前,全国有电子商务网站1.56万家。至去年年底,网购企业快递包裹发货总件数达1.33亿个。这里面无疑蕴藏着巨大的商机。这让已经以23%的速度增长的快递业根本赶不上趟。刚刚过去的这个春节前后,很多从网上购物的人发现,快递不快了,因为缺少快递员,有些企业甚至连单子都不敢接了。
王治全:1月25号之后,我分公司所在地以外的地方就已经停止发货了。到2月1号开始,我的分公司所在地的城市也停止发货了。
电子商务企业深度涉足物流行业,一方面看到了行业内的巨大商机,另一方面,也因为物流不顺畅带给他们的切肤之痛。现在,手里已经有钱的电子商务企业最直接的冲动是:“自己做物流”。电子商务专家,中国科学院研究生管理学院副院长吕本富分析说,未来中国电子商务的竞争格局,在很大程度上将由物流来决定。所以,这种冲动符合情节发展需要:
吕本富:因为物流是电子商务的一部分,所以,现在各企业之间的竞争,已经不是价格战了,就是物流上的竞争。比如,有的企业春节期间不涨价,如果没有物流的企业,在这方面就要吃大亏。比如你用第三方物流,人家春节放假,回家了,所以这些企业办自己的物流企业是他们的一个必然。
为什么过去这个问题并不是那么突出,因为在过去中国的这些电子商务企业资本并不是很富裕,但从去年开始,当当在美国上市,京东商城获得了第二轮融资,淘宝也有很大的资本量,他一定会把电子商务过去的短板,在现在资本充足的情况下把它弥补过来。
为什么现在物流业跟不上电子商务的发展?淘宝网相关负责人就曾不客气的说:“这是因为物流业还在用传统的方式来应对电子商务。” 被誉为目前快递业盟主的申通快递市场总监夏祖彬在接受中国之声记者采访时也反唇相讥:别看电子商务企业怀揣大把大把的钱闯进物流行业,但是,他们根本不懂物流:
夏祖彬:他们要进入这个市场我们是绝对欢迎的,为什么呢?人多力量大,任何人都认为做这个事情很简单,有钱就行,实际上未必是这样,他们离这个还早呢,还掀不起这个浪,五年之内不可能,原因就是在于,他们还是相当薄弱的,基础相当薄弱,当他们明白到底是怎么做的时候,这五年早就过去了,目前他们还不懂。
不过,电子商务专家,中国科学院研究生管理学院副院长吕本富并不这么看,他预言,因为电子商务企业的大举进入,物流行业的三国争霸战或许即将打响:
吕本富:物流配送有自己的规律,比如城市怎么配送,同城怎么配送,异地怎么配送等等。这些电子商务公司,某种程度上还是新手,其实都还是在探索阶段。但一个是原来的这些,比如是EMS这些,一种是原来快递,比如北京的小红帽这种同城快递等等,一个是马上电子商务自己办的物流业,这种三国大战应该是可以期待的。近两年内就是头破血流的时候。
(记者汪群均)
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