本报讯 (文/表 记者陈海玲 实习生李志敏)央行宣布加息后,市场普遍预计3月份的CPI涨幅达5.1%~5.6%,成为此轮通胀的新高。就在加息的第二天,发改委宣布上调油价,涨幅明显高于之前几次的上涨幅度。
燃油占CPI权重小
花旗银行中国经济学家彭程认为,考虑到通胀的因素,发改委油价上调的步伐明显放慢。但燃油的价格上调对CPI的影响是有限的,在CPI的统计权重里,燃油价格变动只占1%左右。此次汽油上涨幅度约为4.78%~5.16%之间,柴油涨幅约为4.96%,这一调价幅度仍然低于三地国际原油价格高达14%的涨幅。彭程认为不能因为害怕CPI的上涨,就人为地抑制油价上涨,现在原材料需求仍然巨大,说明原材料价格仍不能反映市场需求的实情。
摩根斯坦利亚太区首席经济学家王庆昨天对本报记者表示,在通胀预期上涨的同时还提高油价,这反映出政府认为石油价格不是CPI上涨的直接和主要推力,食品才是CPI价格上涨的主要因素。理论上讲,就中国而言,石油价格每上涨10%,将令CPI上涨0.35%~0.4%。但是考虑到中国对不少行业有石油使用的价格补贴,实际上CPI的上涨幅度是小于这个标准的。
彭程还认为为维护低于国际的油价,国内财政每年不断地给炼油企业等垄断部门输送了巨额的补贴,造成各个行业发展的更大不平衡。不断上调的成品油价格,显示国家在努力减少这种补贴输出。
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