千呼万唤 奢侈品减税有多难

　　财政部24日发布消息称，自2011年7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口，但此次下调关税并没有涉及不少人期待已久的奢侈品种类。奢侈品减税是时机不成熟，还是存在争议？抑或是另有隐情？或许，这个答案要在未来一段时间才能慢慢揭晓。

　　商务部：将减税

　　6月15日，商务部新闻发言人姚坚公开表示，我国将进一步降低进口关税，包括部分中高档商品的关税。在商务部看来，针对中高档商品的降税，最直接的效果将会使奢侈品消费回归国内，就算表面上国家在这方面税收有所减少，但会留住本国消费者就地购买奢侈品，从而拉动内需。

　　世界奢侈品协会北京代表处负责人欧阳坤曾表示，快速消费品的关税最好全部取消，或者大幅度减免。像香水、化妆品、服装、皮包等快消奢侈品，关税太高会让国内的消费者选择到海外购买或者代购，使得交易资金外流。国内众多的百货企业也期盼奢侈品关税下降，华联新光百货有限公司副总经理庞琨瑢称，假如国内与海外的奢侈品价格相差无几，公司的销售业绩起码可以翻两番。

　　财政部：没听说

　　但仅过了几天，财政部官员通过媒体表示，没有听说此事。部委之间说法“打架”已并非第一次，但此次所纠结的对象是近年来备受关注的奢侈品税问题。

　　管着国家钱袋子的财政部和税务总局，首先考量的是国家税收的增减。根据财政部的相关数据，去年进口货物增值税、消费税近1.05万亿元；关税2027多亿元，二者合计占中央财政收入的比重达到29.5%。这大概也是财政部和商务部立场相左，奢侈品进口关税下调进展缓慢的原因所在。

　　专家：下调可行性较大

　　中国人民大学经济学院教授黄卫平指出，从长远的角度看，奢侈品关税调整的实际可行性较大。因为既无伤大局，又有一定调整贸易顺差的功能。而且，国外中高档的消费品本身不论是从风格角度还是从质量角度，确实比国内的产品好一些。这种中高档商品进入到国内市场，实际上起了一个鲶鱼作用，把整个消费市场给搅了一下子，逼迫国内的企业必然得从高质量、独具风格的角度来提高自己的产品质量，塑造自己的产品风格。

　　据新华社、《中国日报》、《第一财经日报》