中新社定远6月28日电 题：走出中部通南北 安徽起飞添助力
中新社记者 成展鹏
京沪高铁定远站位于定远县池河镇青岗村境内，是高铁在安徽境内四个客运站之一，也是安徽境内唯一停靠的县级站。定远县是全国商品粮油大县、全国岩盐资源大县、全国石膏资源大县，也是亚洲最大的盐化工基地，自古就有“境连八邑，衢通九省”之誉。
京沪高铁在定远设站，无疑让定远一步走出中部，直通南北。铁路专家预言，县级市争取到京沪高铁大动脉的落脚，非常难得。这对拉动当地经济增长十分有利。京沪高铁拉近了定远与中国经济最活跃地区的距离，除了物流上的便捷，人才等经济要素之间的联系也会更紧密，定远到上海、北京、天津三大直辖市都可以实现一天往返，经济交流的时间成本大大降低。
定远县高铁办主任接受中新社记者专访时表示，定远站开通对定远未来经济社会发展带来不可估量的作用。
他认为，“高铁经济”加速到来，区域“同城化”效应日益显现，有助于推动定远县深度参与南京都市圈及皖江城市带的发展与分工，把对外开放和经济发展推向更高水平；有助于全方位向外介绍定远，提高定远旅游资源开发的经济效益，更有利于观光农业和土优特产品的外销，提高附加值。
据记者了解，京沪高铁原先在定远境内设站为加水站。“后经多方努力”，将加水站增设为客运站，定名为定远站。
相关人士认为，高铁等于给定远“安装”一双翅膀，但能否飞起来？怎样才能飞得更快、更高？定远还有很多未竟之题。
定远县副县长余成林介绍，目前，定远正举全县之力，高标准建设14公里高铁连接线，构建高铁沿线观光农业带，并将引山、引湖入城等工程作为打造自己城市特色，同时也在积极构建观光旅游休闲区和站区商贸物流集散地。
而同样在京沪高铁设站的老工业城市蚌埠也在积极谋划。该市市长周春雨表示，高铁不仅代表着速度，更代表着开放和融合。伴随区域经济一体化和新一轮产业分工加速推进的大潮，高铁为蚌埠发挥优势，主动承接发达地区产业转移、参与新一轮产业分工创造了有利条件。
安徽作为京沪高铁所经省份之一，几乎所有的专家都看好京沪高铁对安徽的利好影响，安徽经济搭上这趟“快车”，对于皖北意义十分重大。他们认为，皖北一直缺乏这样一条可以快速到达长三角地区的通道，因此区位优势没有沿江皖南城市明显，但京沪高铁在宿州、蚌埠、定远等地均设有站点，将改善皖北的区位条件，促进皖北地区与长三角的融合。
晨在浦东、午游故宫、夜返安徽赏花鼓灯。安徽省发展战略研究会会长程必定认为，作为连接中国南北两大经济中心的高铁线路，京沪高铁经过安徽，势必拉近了安徽与这两大经济中心的空间距离，促进了安徽与这些地方人流以及其他要素的流动，为安徽未来的转型发展开辟一个大通道。 (完)
