京沪高铁往返北京3日游，报价最低只要1200元——眼下，打着“高铁”牌的旅游产品正纷纷亮相，沪上旅行社和北京、天津、济南等地旅行社组建了京沪高铁城市旅游联盟，集纳京沪高铁沿途旅游所有产品。讲究“快旅慢游”——快速到达、慢速游览的高铁游，给游客出行提供了不同的思路与组合方式，一个全新的国内高铁旅游市场呼之欲出。
“长途游”变“串门”
京沪高铁的开通，全线5小时左右的行程让北京上海之间变成了名副其实的“短途游”。在上海工作，经常去北京出差的曾先生告诉记者，“开通京沪高铁后，这两座城市市民之间的地理距离被缩短了，心理距离也贴近了，去一趟北京就好像去隔壁串一次门。”
“现在人们出行时，对距离的理解将不再是空间距离，而是用时间长短作为衡量标准的时间距离，”有业内专家指出，国内高铁的陆续开通运行，正冲击着传统上的距离观念。京沪高铁开通后，人们谈到北京到上海有多远时，不再讲有1200多公里，而是用5个小时取代。
北京与上海作为全国两个重要的旅游客源市场，高铁带来的便捷既方便了人们的出行，同时也让高铁沿线的各地城市看到了旅游潜力。据了解，京沪高铁全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接“环渤海”和“长三角”两大经济圈，沿线四省三市人口占全国的四分之一，是一个需求旺盛的中高端旅游市场。高速铁路的快速发展加上高速公路和民航体系，使“同城化效应”显露雏形，沿线城市旅游市场正日益融为一体。
旅行社重排“菜单”
京沪高铁沿线旅游资源十分丰富，有9处联合国世界遗产、16个中国优秀旅游城市，文化游、古都游、红色旅游、都市观光游、江南园林游、古建筑游等等，可以开发的旅游线路多姿多彩。随着国内数条高铁陆续投入运营，对沿线城市及旅游景点的带动效应已经显现。
为了突出京沪高铁旅游“快旅慢游”的特点，沿线城市都在挖掘一日、两日为主的周末游线路，主打“深度”，旅行社也纷纷为高铁游重排“菜单”。比如，同样是山东游，由于时间上的节省，因此，游客在同样天数的游程中可以去更多景点。
目前，上海、北京、天津、南京、济南、沧州、蚌埠7个城市组成的“京沪高铁城市旅游联盟”已提前亮相。沪上多家旅行社已经瞄准了京沪高铁途经站点周边的孔庙、泰山、沂蒙山等景点景区。而沿线一些“冷门”旅游资源也有望被带热，以河北沧州为例，原先市场上没有一家旅行社在做相关产品，但京沪高铁开通之后，这座城市可以和济南之间形成互动。
携程旅游相关负责人许晨告诉记者，北京是一个传统的旅游目的地，但坐高铁赴京，不少上海游客还是比较感兴趣，而山东线路方面也会加大推广力度。“沿着京沪高铁走，山东境内的这几个站点一路都有景点，比如曲阜的孔庙，泰安附近的泰山等，这些景点在上海游客中的知名度总体不是太高，京沪高铁通车后，就能很方便地把这些景点串联起来。”
高铁游产品相继面市
最近，沪上首批京沪高铁游产品正陆续面市，主推针对休闲散客、商务群体的“高铁自由行”，最低的价格只有1200元，预计会成为今年暑期市场一大旅游热点。
记者在携程网上看到，京沪高铁往返的产品已有几十条之多，其中上海出发主要是北京线路和济南、泰安、曲阜、枣庄等山东线路，北京出发有上海、南京、上海＋杭州等华东线路，以自由行为主，但也开发了半自助、团队游产品，比如北京常规团与暑期亲子团、华东连游团等。
高铁自由行并没有固定价格，而是根据出行日期和天数、酒店、当地游项目自动调整，其中酒店价格是最大因素。以上海到北京、北京到上海的高铁自由行为例，3日游起价都在1200元左右，这个价格包括时速300公里往返高铁二等座车票和2晚住宿，可以自选两地的1000多家酒店，形成不同的报价。产品一上线，已经有上海、北京等地客人在网上提交了高铁游订单。
不过，高铁采取购票实名制对团队游客较为不便，一些旅行社表示具体的操作方式只能一步一步探索，现在应该至少提前3个工作日预订。（记者唐玮婕）
