刺激消费政策陆续到期引担忧 专家热议政策延期

　　国家统计局公布的上半年经济数据显示，作为拉动经济发展的“三驾马车”之一，消费已显露疲态：社会消费品零售总额85833亿元，同比增长16.8%，低于2010年增速(18.4%)1.6个百分点。

　　随着刺激消费政策陆续停止，近日，关于汽车行业消费政策是否会重回市场的讨论开始发酵，下半年即将到期的家电行业消费政策是否会延续，也引发猜测。

　　现状

　　刺激消费政策陆续到期引发担忧

　　为抵御国际金融危机，2009年国家推出多项政策刺激消费扩大内需，其中推出一系列鼓励汽车消费的优惠政策，包括车购税减半征收、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴等。

　　在优惠政策推动下，国产汽车产销连续两年出现井喷行情。汽车销量从2008年的900多万辆，激增到去年的1800多万辆。于是各项关于汽车消费的刺激政策，2010年底一并退出。目前车市已是连续几个月产销同比、环比负增长。

　　此外，其他一些消费刺激政策也相继退出，或将到期。其中空调节能补贴政策已于6月1日正式退出。下半年，河南、山东、四川和青岛三省一市首批试点地区的家电下乡政策也将于11月到期，以旧换新9个试点省市的实施期也将于12月31日到期。

　　昨日，河南商报邀请河南省内关注该领域的人士，一起分享他们的思考和观点。

　　疑问之1

　　汽车市场低迷，政策因素有多大?

　　河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏：

　　今年郑州、河南汽车市场仍然保持着销售增长，不过10万元以下的汽车还是受到一定的影响。这主要是因为去年底消费提前释放。

　　车购税优惠政策、汽车下乡消费刺激政策的停止，对今年的车市有一定的影响，但绝不是决定性因素，影响不是很大。决定因素还是市场发展到了一定阶段，其自身规律产生的作用。今年影响汽车市场的因素还有：国家4万亿投资作用逐渐减弱;银根收紧;物价上涨等。

　　河南省社科院副院长谷建全：

　　市场的低迷，应该是综合因素造成的，消费政策取消肯定影响人们的消费，但不是唯一因素，消费者对未来市场的预期，会影响消费决策，而这些消费预期是受收入、物价、政策等综合因素影响的。