李俭俭表示，假设未来5年中国建有两个航母战斗群，即一艘自建航母和一艘改建瓦良格号。依据国际航母造价推算，我国首艘自建航母及瓦良格号航母改建费用共需180亿美元，按照2010年平均汇率1：6.77计算即1218亿元人民币。再加上人员培训、燃油和航母维护费用等，预计需1500亿元。其中，船体建造市场容量为846亿元，舰载机市场容量为237亿元，战斗机市场容量203亿元，发动机市场容量为162亿元，雷达市场容量为191亿元，武器系统市场容量为92亿元。
“建造航母编队作为一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、编队辅助舰艇等作战单元，建造一支航母编队将带动巨大的产业投资，通过估算，建造一支完整的航母编队所需的投资至少在100亿美元以上。”东莞证券分析师刘卓平则对《经济参考报》记者表示，从我国面临的东海和南海领土主权的安全，结合我国技术发展情况，建造中型航母是目前最有可能的选择，根据不同媒体的预测，我国很有可能建造两艘以上航母，两艘总造价应该在100亿至150亿美元左右，以及加上其后每年的维修保障费用，我国航母带动的投资应该是千亿元级别。
中国现代国际关系研究院海洋战略研究中心副主任王珊则对《经济参考报》记者表示，日本、韩国、印度、泰国都有大型水面舰只，我国拥有漫长的海岸线和众多的岛屿，在海外有众多的利益，而我国航母起步很晚，发展3到5艘航母也不算多。“美国2010年G D P总量约为14.5万亿美元，拥有11个排水量皆超过10万吨的重型航母战斗群。中国2010年G D P总量约为5 .7万亿美元，为美国的2/5，据此测算，中国的经济实力足够支撑拥有5艘重型航母战斗群或10艘左右中型航母战斗群。”李俭俭也表示。
升级
五大产业迎来发展黄金期
接受《经济参考报》记者采访的专家普遍认为，在未来中国航母建设过程中，在千亿级资金的刺激下，包括高端装备制造、高端材料等众多高技术产业将引来发展和升级的黄金期。
中国船舶信息中心认为，航母及其作战系统构建是一个复杂的系统工程，是多技术领域的集成与交融过程，必须动员多个行业的最高科技水平和工业能力。发展航母不仅对船舶工业能力和相关装备技术水平提出了极高要求，为高附加值船舶和先进海洋工程装备研制奠定更加坚实的基础，也对航空、动力、机械、电子、材料乃至燃料工业提出了超乎寻常的要求，推动这些行业的升级和转型，同时，也锤炼了中国制造业的复杂大系统集成能力。
肖世俊认为，建造航母可推进我国高端装备制造业发展。航母是高新技术的集合体，价值量大，如美国“福特级”第2舰预算110亿美元，其产业链涉及材料、装备制造、舰载机、动力系统，以及导航侦察设备等多个行业，建造航母对于我国制造业升级催化作用非常大。
刘卓平认为，千亿元级别投资将为航母产业带来5大方向的投资机会并促进相关产业的升级。“主要包括高端装备制造、航空武器系统、动力系统、高端材料和信息系统。”刘卓平表示，航母建造将促使高端装备行业快速发展，航空武器系统也将面临技术升级。除此之外，其它航母系统也将迎来技术升级：动力系统将带动更多技术及资本投资，高端材料将实现产业升级以及进口替代，信息系统也将面临升级“航母千亿级别投资将带动整个航天军工产业的升级，使整个航天军工板块受益。”刘卓平表示。
“航母试水以及未来航母编队的建造对于中国战略性新兴产业尤其是高端装备制造业的技术革新、攻关和突破具有十分重要的意义。”中航证券机械行业研究员魏萌也对《经济参考报》记者表示，从目前的情况来看，未来3至5年内，中国将有望形成3至5艘以常规动力航母为核心的航母编队，这对我国的海防军工行业以及海洋工程将是一个大的利好。在军工行业，魏萌表示，自2008年以来，中国逐渐加大了海防建设的投入，相关订单的增长也十分迅速，而航母的试航以及未来的建设预计将对海防军工的产业发展和技术升级产生显著的推动作用。而在海洋工程上，魏萌则表示，航母的试水和后续建设一方面表明了中国在海洋工程装备制造、相关材料(特种钢以及专用钢)、传动装置、动力系统、通信系统上实现了突破，也将对这些产业未来的提升具有显著的作用。
记者 吴黎华 实习记者 张彬
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