延误、丢失、野蛮分拣等是长期困扰快递行业的顽疾。记者8月12日从省邮政管理局获悉,国家邮政局颁布的《快递业务操作指导规范》,对快递业务全程作业的重要环节和关键质量控制点作出基本要求。业内人士表示,《规范》的实施将推动快递行业的规范发展,具有里程碑式的意义。
提出“基本要求”
八成企业不达标
收件、分拣、投递涵盖了快递工作所有重要环节。《规范》为此制定了详尽、细致的标准。
人工分拣不能拖拽抛扔。快件需要人工分拣时不得对快件进行猛拉、拖拽、抛扔等破坏性动作;快件分拣脱手时,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米,易碎件不应超过10厘米。
已收快件不能无人看管。快递企业在接单后,宜在2小时内取件;上门收寄时,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。
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在主管市场监管工作的省邮政管理局副巡视员张虎林看来,《规范》中规定的这些操作标准,多半是对快递行业的“基本要求”。但即便是“基本要求”,我省也有八成快递企业不能达标。这个比例和全国平均水平相当。
《规范》非强制要求
实施成效值得期待
据了解,由于是“指导规范”,因此并非是对快递企业的强制性要求,也不能作为考量、评判、处罚一个企业的强制标准。
“在规范快递业操作上,监管部门一直在积极探索。”张虎林说,在快递企业取得合法身份后,为了加强对这一新兴行业和市场的监管,国家相关部门先后出台了《快递市场管理办法》、《快递业服务行业标准》等规范性文件。“此次出台的《规范》既有对此前各个管理服务标准的延续,也有很多新突破。具体实施成效,值得期待。”
快递“慢腾腾”
客户最烦心
省邮政管理局新近发布的6月份受理消费者申诉统计分析表明,当月共100件申诉,其中涉及快递业务问题70件,占有效申诉量的95.89%。
综合6月份消费者申诉的主要问题,其中反映快件延误24件,占快递服务有效申诉量的34.29%;反映丢失短少18件,占25.71%;反映快件损毁和服务态度各有11件,均占15.71%。
综合可见,6月份消费者对快递服务申诉主要集中在快件延误和丢失短少两方面,共占快递服务有效申诉量的60%。③
记者陈学桦
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