昨日，降速的首列C2002次京津城际列车驶出天津站，运行时间增加3分钟。 新华社发
降速后的京津城际列车一、二等座票价比原来低3元，特等座票价低5元。 新华社发
高铁运行图调整首日运行平稳 涉及京津城际、海南东环、广珠城际、京沪高铁
本报讯 （记者王飞）从8月16日零时起，京津城际、海南东环、广珠城际、京沪高铁正式实施新运行图，适当减少车次、降低运营时速、降低票价。8月16日，4条实行新运行图的高铁客流饱满，运行秩序良好。速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5％左右。
旅行社昨天表示，根据新的列车运行图，对高铁、动车等火车自由行、团队游等产品进行全面调整，车次、价格、行程都会有所变化。不过总体来看绝大部分线路将依然保留，由于铁路票价下浮不大，高铁游报价预计也不会因此有明显变化。针对少数近期出行的客人可能会受到影响，携程旅游昨天承诺，如果涉及车次取消的，可选择相近车次或者免费退订，如果车票降价差价将退还。
新闻追踪：
高铁客深夜可搭南站快线回广州
本报讯 （记者叶平生 通讯员曹雪）昨天，本报报道了武广高铁广州南站夜晚旅客出站打的难的消息（详见本报昨日A20版）。报道出街后，引起交通部门高度重视。当天下午，市交委客管处向本报发来答复材料表示，在夜晚11时30分之前到站的高铁旅客，可以搭乘地铁二号线回广州；而在地铁收车之后到站的旅客，则可以搭乘南站快线公交回广州。
对于在地铁运行结束后到站的高铁旅客，市交委表示，他们除选择乘坐出租车以外，还可以通过两种方式离开车站。前往番禺市桥方向的旅客，可以选乘番99路公交车，终点站为番禺客运站。该线路公交的末班车时间为子夜零时30分，比最晚一趟到站的高铁列车晚半个小时收车。而需要回广州的乘客，则可以选乘广州南站开往广州市汽车客运站的南站快线1号线公交车，中途可以在广东国际大酒店落车，然后再换乘的士或夜班公交车前往目的地。
南站快线公交1号线由南站始发的末班车时间正常为子夜零时10分，但是它会根据广州南站最后一班高铁火车的到站时间进行适当调整，确保高铁旅客什么时候到站都有公交车可以搭乘回城区。
广珠城际
车次减少 速度票价不变
本报讯（记者杨进 实习生杨致珩）“时间长点没关系，只要安全就行。”昨日零时起，广铁集团管辖范围内的广珠城际铁路和海南东环动车组列车将实施新运行图，武广高铁运行图、速度和票价这次暂不调整。
8月16日起，广珠城际铁路仍实行分号运行图，最高开行对数由68.5对降至60对,运行速度和票价不变。而海南东环时速由250公里调整到200公里，车次未变，价格有调整。
昨日记者在广州南站看到，乘客受调整的影响较小，无论是在人工售票的地方，还是在自动售票机前，购票乘车的乘客依然不少，但井然有序且多较顺利。
不过记者采访中，由于车站方面没有明显的提示，许多乘客并不知道此次的调整。乘客陈小姐表示，由于工作原因，自己需要广州珠海两地跑，她认为广珠城际列车是她最好的选择，所以她自己的出行方式不会因为这些小调整而有所改变，“安全还是最重要，间隔时间长了一点没关系，安全就行。”
京沪高铁
开行对数减少了22对
本报上海讯 （记者贺涵甫）根据新运行图，京沪高铁列车开行对数减少了22对，由88对调整为66对。但京沪高铁一站直达和省际直达列车开行并不受影响。
据介绍，京沪高铁调整是由于北车集团CRH380BL型动车组前期运营故障较多，为确保安全与秩序，铁道部要求其召回全部54组该型动车组。该型动车组在京沪高铁投用36组，占京沪高铁时速300公里动车组的42％。
铁路部门同时表示，新运行图的第二阶段将从8月28日零时起实施，涉及沪杭高铁、合宁、合武、杭深线宁波至厦门段等线路的速度调整及开车方案、票价变化。
对原先已售出的调整列车的少量车票，车站已制定详细的车票席位调整方案，将这部分旅客调整至乘坐相近时刻的列车，对取消行程的旅客将办理全额退票
