南航空客A380揭神秘面纱 客舱堪比五星级酒店

　　“犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来”。金秋十月，对于南航乃至中国民航都有着不同寻常的意义。在2005年完成订购工作后，历经长达6年的等待，中国民航首架空客A380“空中巨无霸”飞机将振翅高飞。国内旅客从10月17日起，可搭乘中国自己的空客A380飞机出行。为了让更多旅客能够搭乘这一全球最大飞机体验尝鲜，南航安排了首架空客A380在北京、上海、广州三地间作巡回体验飞行。

　　尽管许多海外航空巨头已将空客A380的触角伸到了中国市场，但国内航空公司引进该机型尚属首例。而未来，还将有4架这样的“空中巨无霸”加盟南航。国内首架空客A380飞机有什么特色？南航是否做好了迎接它的准备？它对南航的国际化战略有着怎样的影响？本文为你揭开南航空客A380的神秘面纱。

　　南航已做好准备

　　迎接空中巨无霸的到来

　　2005年，南航订购了5架空客A380飞机，成为国内民航第一个“吃螃蟹的人”。次年，空客A380飞抵广州白云机场进行验证和展示飞行，这也是巨无霸第一次抵达中国内地机场。在2010年，南航首架空客A380飞机正式进入空客图卢兹生产线开始总装。今年3月，飞机完成机体结构总装及系统安装和测试。8月，完成内饰安装和喷漆工作的空客A380完成了最后的地面和飞行测试。9月20日，南航在北京举行了新闻发布会，其首架空客A380终于揭开了它的神秘面纱。

　　作为接收方的南航，运行保障工作共涉及21个单位、778个细分任务，目前各项工作正有条不紊地按期推进。南航机务系统早前就成立了空客A380项目办公室，机务工程部内的维修管理部、工程管理部、质量管理部、航材管理部、综合管理部等多个部门均有指定项目负责人加盟。同机务系统一样，南航飞行、运行指挥、客舱、地面服务、货运等各部门已制定和细化了空客A380飞机保障工作流程，为空客A380投入运行做好了准备。

　　同时，记者从空客公司了解到，专家团队至少每两个月就会拜访南航一次，以便了解、跟进空客A380投入运营前的准备情况，确保项目按时推进，及时帮助航空公司解决准备中遇到的问题。为帮助南航技术人员深入透彻地了解空客A380飞机的各个系统及其运营状况，空客公司自2010年至今已为南航举办了25场技术专题研讨会，并提供专业人员培训。迄今为止，已经培训机务工程人员8个班100人次、客舱乘务教员3个班30人次、签派/性能人员12个班80人次以及飞行员15个机组。目前，机组培训仍在进行中。南航还可通过空客全球支援网络和24小时技术支援中心(AIRTAC)随时获得技术支持。

　　南航集团党组书记谭万庚及空客公司领导共同表示：“我们已做好充分准备，迎接空中巨无霸的到来！”