泰国洪灾或掀粮价飙升潮(2)

　　全球经济再蒙阴影

　　面对着泰国的浊浪翻天，世界经济的前景将因此增加更多的不确定性。

　　依附于泰国的全球供应链体系惨遭倾轧和毁损已成为不得不接受的残酷事实，其中汽车行业供应链的受损程度触目惊心。泰国是东南亚最大的汽车和零部件生产据点，也是日本汽车厂商在海外的重点生产和出口基地。资料显示，日本8大车商在泰总年产量超过150万辆，其中丰田和本田在泰国工厂的产量分别占其全球产能的8%和5%。然而，由于洪水浸泡了生产基地和冲毁了铁路桥梁和公路设施，目前本田、丰田、日产、三菱等已陆续宣布在泰工厂全面停产。由于从泰国的零部件供应中断，丰田预计今年将减产6000辆车。

　　计算机和照相机等产业的零部件供应渠道也在泰国洪水中遭遇堵塞。据彭博社报道，泰国是世界第二大硬盘生产国，硬盘厂商西部数据在泰国的产量占其全球产量的60%。水灾导致硬盘供应短缺，英特尔、苹果和戴尔的业务都不可避免地受影响。

　　全球粮食价格将被泰国洪水推高的可能性也正在不断加大。泰国是全球最大的稻米出口国，按照泰国政府的预计，2011年该国稻米产量能达到2500万吨。但由于目前被洪水淹没的155万公顷农田占去了泰国稻谷总面积的15%。为此，泰国政府已经把主要稻谷预计产量调降至2100万吨。同时，联合国粮农组织预测，水灾将导致泰米减产20%~25%。受到影响，泰国国内的稻谷价格开始飙涨，出口价格上扬的预期显著增大。专家预测，到今年年底，泰国速煮米的离岸价格可能从目前的每吨630美元升至750美元。

　　除了泰国之外，世界第二大稻米出口国越南近期也有6000公顷稻田被毁。如果包括柬埔寨和老挝被毁的农田面积的话，三国共有150万公顷稻田被卷入洪水之中。东南亚国家的水灾推高全球粮食价格的结果已经不容怀疑，而且如果洪灾进一步扩散的话，全球粮价可能会出现新一轮的飙涨。大米涨价会最终传导到全球食品价格上来，从而使国际社会本已担忧的通货膨胀更趋严重。由此，新兴市场国家可能会承受更大的输入性通胀压力，发达国家的经济复苏脚步将更为沉重。

　　作者：张锐