经过4个多月的调查，备受关注的“7·5”北京地铁四号线自动扶梯事故调查结果日前“出炉”。北京市质监局公布，调查组认定为一起责任事故，3家责任单位被罚款总计50万元。这一事件，引发了公众对电梯乘坐安全的极大关注。
记者从杭州市特种设备应急处置中心了解到，截至今年10月31日，杭州市共有电梯生产企业97家。杭州地区在用电梯共48135台。其中乘客电梯占绝大多数，为32226台。杭州的电梯总量相当于贵州、甘肃等地一个省所有特种设备的数量。
市质监局相关负责人表示，“今后的一段时间内，10年以上老旧电梯的数量将会急剧增加。从这个意义上说，杭州即将进入‘电梯老龄化’时期，各种电梯故障、与电梯相关的矛盾将会在近几年集中爆发。”
保养频繁但质量欠佳
远程监视系统或可减轻人工负担
杭州市特种设备应急处置中心10月份共接到杭州地区电梯故障报告326起，应急处置326起，其中困人事件122起，占总处置量的37.42%；设备故障204起，占总处置量的62.58%。
市质监局介绍，96333热线开通一年多来，实施电梯故障应急处理2106次，处置中心基本上做到第一时间掌握信息、第一时间发出指令，就近的救援分中心能在第一时间赶赴现场实施救援，平均救援时间缩短到15分钟左右。
“随着时间推移，上世纪末本世纪初大规模房地产开发期间建造的高层和小高层建筑，将在几年后进入电梯老化期，各类电梯的各种故障还会继续增加。”市质监局相关负责人对记者表示。
目前杭州质监局对电梯的维修要求是：维保单位检查为每15天/次，使用单位每天检查一次，并要求对相关检查情况进行备案。
“一年24次，一个月2次，这样的电梯保养密度，比日本严格多了！”日立电梯杭州工程有限公司沈健康副总经理说，在电梯保养和维护上，我们可以说有点“过度”了。但问题是，次数多并不代表质量好。
沈健康说，从保养次数上看，我们比日本要严格得多；从质量上比，我们的电梯出事故的概率又比日本高。“出动一次，人工成本很高。但是如果每部电梯都装上远程监视系统，就可以代替部分保养，能调动电梯公司的积极性。”
电梯维保公司参差不齐
低价竞争大企业反受排挤
最近三年，电梯数量基本上都是以每年7000台左右的速度在增长，目前杭州保有的各类电梯数量在全国已经排到了第五位。
根据96333电梯应急特服电话收集的数据显示：2010年10月1日至2011年9月30日这一年里，共实施电梯故障应急处置2106次，其中电梯维保没有到位和使用单位管理不当是电梯故障的主要原因，分别占52%和30%。
市质监局相关负责人介绍，电梯在使用中，必须每15天进行一次日常维护保养。但长期以来，电梯维保工作呈现各自为政、无序竞争的状态。很多维保单位在执行维保规定、培养维保人员等方面不尽如人意，维保质量得不到保证。
杭州市特种设备应急处置中心负责人介绍，杭州全市有90多家电梯维保单位，但是水平参差不齐。“拉几个技术工人，组建个公司，只要能接到单子，就是一个带难题维护保养的企业。”市质监局一位负责人这样总结。
