欧盟决议明年征收"碳税" 中国航空公司坚决说不 (6)

　　百科

　　欧盟“碳税”的计算方法

　　及其豁免条件

　　构成欧盟航空业碳排放交易体系的一个重要环节是排放配额的计算。配额是排放交易中的交易单位，相当于一吨二氧化碳的排放量。配额的计算方法如下：

　　1.根据2004年~2006年欧盟境内和境外航班二氧化碳排放量的平均值，计算出历史排放量。

　　2.根据历史排放量算出欧盟各年配额总量。2012年配额总量为历史排放量×97%，2013年~2020年每年的配额总量为历史排放量×95%。

　　3.确定欧盟可分配的免费配额总量。2012年免费配额为配额总量×85%，2013年~2020年每年免费配额为配额总量×82%。

　　4.根据各航空公司2010年欧盟境内和境外航线吨公里数占各航空公司欧盟境内和境外航线总吨公里的比例，算出航空公司可以从配额总量中得到的免费配额，超过免费配额的排放为付费配额。

　　豁免条件：专机，应急，军事，医疗服务，科学探测等；最大起飞重量低于5700千克的航空器；在连续3个周期(每周期4个月)中，各周期航班数不超过243班；年航班排放总量低于1万吨。此外，欧盟还给出了第三国得到豁免的条件，即如果从该国起飞而降落在欧盟的航班采取了相类似的减排措施，欧盟委员会可通过修正案使该国豁免。(记者王芳)