专家：“鼠标一点就可轻松订票”的理想与现实之沟
当前，“网购”火车票系统启用不久，技术水平还有待提高，“鼠标一点就可轻松订票”在春运购票大潮中只停留在理想状态。
“很抱歉，当前访问用户过多，请您稍后重试。”这是近几天经历过网络购票的网民最熟悉也最无奈的字眼，这往往意味着数个小时的“登陆”尝试又一次失败。
记者从上海铁路局采访了解到，在网络和电话订票数量上升的同时，仍然有70%以上的人群是通过现场排队买票。记者在上海火车站采访发现，不少外来务工人员对网络售票仍存畏惧心理，宁愿到现场排队买票。
专家认为，“网购”火车票从长远来讲是铁路信息化管理的大势所趋，也的确让不少旅客受益，但不能忽略的是，春运大潮中有相当一部分群体是不熟悉网络的农民工。当下，提高技术管理水平，调整售票机制和渠道，让老百姓更公平、更顺畅地买到票才是当务之急。
复旦大学历史系教授顾晓鸣说：“公平和公正是不能单纯依靠技术来解决的，也需要科学研究，而不能理想化和浪漫化。网络是公平的，但是上网的机会是不公平的，网络购票优先在票源紧张的情况下，无疑会使不习惯上网的人买票更难。”
“不是每一个群体都能够时时刻刻上网，也不是每一个群体都熟悉网络的，网络售票优先对于那些不经常上网的群体来说是不公平的。这样的措施没有考虑到中国群体差异化较大的现实。”华东师范大学社会发展学院教授文军说。
文军认为，一种比较好的做法是，预留一部分票给现场排队的人，而不是全部上网，满足不同需求的人群；另一种做法是网络售票和现场排队同时开放，让大家各取所需。
同时，“网购”火车票的技术难题也需要进一步攻克。
顾晓鸣认为，从技术上讲，铁路部门应当对购票时间、订票量以及客流量等进行科学预测，并采取相应的措施。既然中国春运的客流量之大是独一无二的，那就应当采取更好的方式来分流，而不是在技术还不成熟的时候硬推。
铁路部门：我们一直在努力
旅客通过登录铁路客服中心12306网站就可以清晰地查询春运火车票的各种信息，并通过网络购票。这本是铁路部门缓解春运铁路客运压力，方便旅客出行的一项措施，但由于在实际运行中出现的诸多问题，这个改革办法反而导致了不少网民在网上质疑铁路部门。
网友“727不知道”在微博上表示：注册了12306.cn，想着帮女儿买火车票方便点，没成想是画在纸上的一块饼，根本没办法操作，超级堵塞，比上下班时的道路还堵得厉害。不知道铁路搞这个网是为了什么？是为了方便大家还是为了有一个说法：可以在网上购票？
针对网友提出的网络购票问题，铁道部运输局负责人表示，2012年春运，铁路部门推出了网络订票、扩大电话订票范围、车票实名制等一系列便民利民新措施，这些新措施许多都是第一次迎接春运客流高峰考验。
12306网站购票业务是今年6月12日投入运行的，后来逐步增加功能，到现在实现了所有列车网上购票。春运期间，大多数旅客把铁路作为出行的首选。这些天，12306网站购票、查询和浏览数量激增，每天访问量比平时增长数十倍，经常出现登陆难等现象。
这位负责人表示，这些新措施和相关设备设施，许多都是第一次迎接春运客流高峰考验，还在不断健全完善之中。对旅客反映的问题，铁路部门高度重视，正在努力改进，不断优化相关程序，完善设备设施，增加网络带宽。针对这些出现的问题，铁路部门会尽最大努力加以完善，方便旅客购票乘车，并感谢大家的批评与理解。
这位负责人还提醒，在春运期间，由于需求巨大，而铁路运力有限，高峰期间客流集中地区的热门车票，可能会出现“秒杀”现象。由于有的旅客电话订票逾期未取重新上网或车票复用票额增加，票额始终处于动态变化之中，请旅客实时查询。
在调查中，记者也发现，从长远来看，春运购票问题还需要社会各界共同努力解决，而最终解决买票难仍然有赖于运力供给的不断提高。(记者贾远琨、黄安琪、周竟、张和平、李志勇、齐中熙采写)
