恶劣天气再给航空春运"加压" 流量控制很重要(3)

　　气象预报有多重要？

　　“民航局空管局运行中心每天都会召开全国民航视频协调会，目的就是为了掌握全国的天气情况，以便于各地管制部门预判出哪些地区的哪些环节可能出现问题。”崔建强说。

　　在预报方面，华北空管局气象中心预报室主任丁叶风表示：“航空器在天上运行时对大气候的依赖性非常强。气象预报重点关注两个方面：第一个方面是关注安全，第二个方面是关注效率。我们在保证安全的情况下，应尽量提高效率，要提高准确率，提高对气象的精细化预报水平。比如当前，我们在预报时已经不满足于今天高空刮什么风这一信息，我们关注的是今天的风速、风向到底是什么样的，这样的话对于飞机是不是可以顺风飞来省点油，尽量避免横穿颠簸，让旅客乘坐更舒适都有帮助。”

　　在1月9日首都机场遭遇大雾时，华北空管局就已经根据气象中心预警信息，及时启动华北地区协同运行指挥机制和《低能见度天气保障方案》，充分发挥空管系统联动机制，积极与航空公司、机场驻场单位进行协调，合理利用跑道和机位资源，配合地面单位做好飞机的定点除霜作业，最大限度地减少航班的大面积延误。

　　在发展中，伴随着信息化的不断推进，飞行员对于气象预报的需要也更加精细。有飞行员就提出，希望空管部门提供更多、更易懂和细致的内容，并向现在越来越多的缺乏经验的年轻机长提供帮助。

　　冰雪季节与春运同来。在这个季节中，民航空管部门必将面临诸多的考验，但是，只要充分重视特殊天气对空管部门保障安全工作的影响，就能真正实现持续安全。