2012春运：温情点点处处新（组图）(4)
参与互动(0)上班族：早做准备 回家不慌
场景三：“没想到取票这么方便！我昨天才上网下的订单，今天下午就拿到票了，还不用排队。”在北京站自动取票机上取到D25次动车车票的杨先生一脸惊喜。“春节回哈尔滨的人多，以前没时间去车站，只能通过黄牛买高价票。听说今年网络也能订票，我就老早做好准备，出手就买到了！”
“快过年了，机票优惠幅度很小，我在酷讯网上订的票只打了9.8折，”工作刚一年半的马欢想起往返3000多元的机票钱，还是有点心疼。她大学毕业留在北京工作后，一年中就很少有机会回老家，“今年春节我有一个星期的年假，可以早点回家，我就有半个月的假期可以在家陪爸妈了。”
很多上班族都是年根儿才放假，他们跟马欢一样，都想通过请假、改变交通工具等方式尽量避开春运最高峰。
民航局相关部门预测，今年民航春运旅客人数将达到3488万人次，比去年增长7%。针对东北、西南地区热点地区运输升温情况，民航总局将加大该地区的航班数，保证春运任务完成。
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春运往事
1954年
第一次明确春运期限为春节前后一个月，从此春节客运高潮上升为铁路运输工作中一个重要任务。
20世纪80年代
学生流成为当时春运的主力军。春运的车站，人满为患，处处可见学生边看书边排队买票的情景。
20世纪90年代
农民工成为春运中一个不可忽视的群体。为此，铁路部门在春运期间增设多列临客，取消了“以棚代客”，结束了用“闷罐子车”运载旅客的历史，以便让农民工尽早顺利地返乡回家。
21世纪初
尽管与往年相比，春运的工具在数量、速度上翻了几番，但供需矛盾仍然存在,“购票难”成为春运的最大难点。
春运“微”声音
“一年一度春运潮，千家万家盼子归；交通部门齐上阵，辛苦换来团圆年。”
——岙翔（新华微博）
“实行实名制，保证的是安全，方便的是群众。倒票的少了，人心里踏实了……”
——月份牌（新华微博）
“火车票实名制在一定程度上遏制了‘黄牛党’，但也催生了‘网络黄牛’和‘退票黄牛’等新派系，而且对旅客个人信息安全带来考验。”
——番禺SEO培训（新浪微博）
“爱心通道，通的是便利，连的是民心。”
——向凌儿（新浪微博）
“农民工抱怨网络购票‘不公平’，这说明‘购票难’仍然是农民工心中实实在在的痛。”
——花本（新华微博）
学者话“春运”
“互联网购票可以针对旅客进行细分，根据外来务工人员的经济收入，工作性质、工作时间等的差异，做好信息披露，齐心协力做好票务安排。”
——复旦大学社会学教授顾晓鸣
“不是每一个群体都熟悉网络的，网络售票优先对于那些不经常上网的群体来说是不公平的，没有考虑到中国群体差异化较大的现实。”
——华东师范大学社会发展学院教授文军
“缓解春运压力的根本途径在于通过合理布局经济结构、进一步城市化以及保障进城人员的合法权益，从而达到大幅减少流动人口的目的，才能缓解交通压力。”
——中国劳动学会副会长苏海南
严冰 班娟娟 吴雪芹 李元
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