增从高速全线通车 广州到从化温泉节省半小时

　　昨日在从化市温泉镇，随着五彩礼炮升空，连通广州北部山区的增从高速全线通车。车主从广州市区到从化温泉可节省30分钟，东莞到从化只需约30分钟，增城到从化仅需15分钟。这个“黄金周”人们出行多了一个便捷选择。省委常委、广州市委书记万庆良等出席仪式。

　　增从高速全长66.8公里

　　在广河高速建成通车不到一年时间，广州市高速公路建设又传捷报。

　　昨日上午，广州增城至从化高速公路(含街口支线，即“增从高速”)通车和大庆至广州高速公路粤境连平至从化段(即“大广高速粤境段”)开工仪式，在两条高速交汇处从化市温泉镇隆重举行。

　　据介绍，增从高速(含街口支线)位于广州市东北部，是广东省“新十项工程”和“十一五”重点建设项目，纵贯从化、增城两市，由主线和街口支线组成，呈“Y”字型南北走向布局，全长66.8公里(增城段约40公里)，概算投资约61.8亿元，由广州市高速公路有限公司投资建设，2009年8月全面开工，今年6月完工，8月开通试运营。

　　增从高速主线起点位于增城市增江街，与从莞深高速惠州段相接，途经增城市正果镇、小楼镇、派潭镇、从化市灌村镇、温泉镇，终点在温泉镇卫东村，与广大高速粤境段相接，长47.2公里；街口支线起点位于增城市派潭镇，终点与街北高速衔接，长19.6公里；途中与广(州)河(源)高速公路、105国道、l19省道、256省道、355省道等道路相交。增从高速全线设计速度100公里/小时，主线为双向六车道，支线为双向四车道。

　　主线设置8个收费站

　　广州市委常委、常务副市长张骥表示，增从高速公路是广州市公路网规划“四环十八射”中的第四环的重要组成部分，它的建成通车，彻底改变了广州市北部山区交通不便的状况，结束了广州市从化、增城两县级市及东部地区没有高速公路直接连通的历史，对逐步缩小与广州市其它各区的发展差距具有现实的意义。

　　在增从高速的连接下，从化、增城与东莞、深圳、惠州等发达地区正式形成“高速圈”，有力助推从化、增城市区融入广州中心城市半小时、珠三角一小时经济生活圈。开车从广州市区到从化温泉可节省30分钟，东莞到从化只需30分钟左右，增城到从化仅需15分钟。

　　“比如从市区到从化温泉就不用绕大弯了，从华快春岗立交行驶到广河高速黄岭香立交，再转到温泉大约只要一个小时，比之前节省半个小时。到从化街口等地也会更快。”广州市高速公路有限公司负责人表示。

　　根据省物价局、省交通运输厅的有关规定和批复，增从高速主线起点至坳背互通立交段收费标准为0.6元/标准车公里，坳背互通立交至卫东互通立交段和街口支线收费标准为0.45元/标准车公里，一至五类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。增从高速主线设置了增城、正果南、小楼、黄岭香(与广河高速连接处)、派潭、灌村、桃园、温泉(与大广高速连接处)8个收费站，主线一至五类车全程收费分别为25元、37元、50元、75元和87元。也就是说，小车走完全程收费25元。

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　　大广高速粤境段动工 将成出省新通道

　　南方日报讯 (记者/胡良光 通讯员/交通宣)昨日在广州从化温泉，大广高速粤境段也正式开工，计划2015年建成，将形成广东东北部出省新的高速通道，对避免2008年冰雪灾害对陆路交通出行造成的窘局，具有极高的交通战略意义；同时将彻底改变新丰与连平未通高速的历史。

　　据介绍，大(庆)广(州)高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵，起于黑龙江省的大庆，经吉林、内蒙古、北京、河北、河南、湖北、江西至广州市，全长约3500公里，是珠江三角洲经济区与华东、华北等地区联系的主要公路通道。大广高速公路广东省段中从化到广州段即原街北高速已通车，江西龙南至广东河源的支线G4512即原粤赣高速已通车。

　　昨日动工的大广高速粤境连平至从化段，也是广东省规划的高速公路网广州至赣州高速公路的一段。该项目还是我省“县县通高速”项目，10分钟内可到达所经县城，将彻底改变新丰与连平未通高速的历史。

　　记者了解到，连平至从化段总投资约213.88亿元，项目起于江西省界九连山，依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州从化市，终于街北高速，路线总长182公里，是广东省目前在建里程最长，投资最大的高速公路之一，计划于2015年建成。项目采用全封闭、全立交的高速公路标准，设计速度为100公里/小时，双向六车道；与其交叉的高速公路有规划的汕昆高速、粤湘高速、汕湛高速，已经通车的增从高速、街北高速；与G105国道平行走廊等。

　　广州市委常委、常务副市长张骥表示，该项目的建设进一步加强了广州中心区与粤北山区的新丰、连平、翁源以及江西等地的交通联系，对减缓粤港澳高速及G105国道的交通压力，完善高速公路网等具有重要的作用；建成后将是江西省及其以北地区通往珠江三角洲核心区的最便捷交通通道，形成广东东北部出省新的高速通道，对避免2008年冰雪灾害对陆路交通出行造成的窘局，具有极高的交通战略意义。