不少旅客踩着点赶火车 返程高峰成“退改签高峰”

　　昨天，长三角地区铁路迎来返程客流高峰，客流主要集中在沪宁、沪杭、京沪、合宁、甬台温铁路等沿线车站，返程时段集中在白天，傍晚时段客流量渐渐变小。6日7日两天上海铁路局在开行图定列车的基础上，计划增开上海、上海虹桥至合肥、六安、徐州等方向临客146列和147列。不过记者昨天在南京站看到，退改签的队伍比购票的还长，很多旅客还是因为跑错了车站等原因，耽误了行程，不得已改签或退票。

　　返程高峰也是“退改签高峰”

　　记者了解到，9月27日至10月5日，上海铁路局发送旅客1182.5万人，日均客发超过131万人，同比增长23.4%，创历史新高。其中发送直通旅客294.9万人，管内旅客887.9万人，同比分别增长19.3%、24.8%，呈现上升态势。新开通试运营的金山铁路，成为上海市民出行的新选择，客流量较大，每天保持在2.4万人。从客流流向上看，昨天上海铁路局始发客流主要集中在京津、中原、西北、福建、东北、两广等直通方向以及管辖内的合肥、南京、上海、杭州等地区。

　　不过出行高峰同时也是退改签高峰。昨天南京火车站售票厅开设了近二十个窗口进行售票，1号2号窗口为退票专窗，3号4号为互联网及银行卡所购车票改签专窗，6至16号窗售当日全国各站车票，17至20号窗售四日内全国各站车票，30号窗是询问窗。但退改签窗口排队的人数比其他窗口要多出一倍。记者了解到，部分旅客是因为踩着点来乘车，结果错过了检票时间，也有不少旅客是因为跑错了车站。“以为高铁都是在南京南站坐，没想到南京站也有，跑错了车站再赶回来，就错过了火车。”旅客刘先生说，“其实在南京南站也可以直接改签，但下一班只能改签到上海虹桥站，所以想想还是回南京站坐到上海站的车。”

　　南京往济南青岛方向票紧张

　　票情方面，目前南京到北京方向票已售罄；南京到济南、青岛方向票额十分紧张。

　　南京到徐州、蚌埠方向高铁票额较多，加开的高铁临客运能充足；南京到上海、苏北方向均有余票，但热门车次的票额也比较紧张；南京到合肥、武汉方向，D5437次票额较为充足。

　　此外，目前南京各站也严格实行实名制验票，票证人合一才能进站，也请旅客保管好自己的身份证。

　　扬子晚报记者 徐媛园

　　实习生 吴小翠