2014年春运客流预计达36亿人次 或再创历史记录

　　春运客流预计达36亿人次

　　或再创历史纪录 专家指出避免大迁徙应该改革假期制度落实带薪休假

　　在北京“打工”的川妹子贾燕梅，1月12日骑自行车长途跋涉近2300公里，历经17天时间，于28日下午回到了故乡四川南充。一踏入家门，就被母亲拥入怀中，她不停地哭泣，哽咽着说“妈，我回来了”……

　　大年初一刚过，又有一批回乡团聚的人们踏上返程之路。由于春节，世界罕见的人口迁徙现象年复一年在中国上演。今年春运期间，预计客流量达36亿人次，比上年增加2亿人，可能再创历史纪录。

　　回不回家纠结的人不在少数

　　分析人士指出，一方面是亲人团聚的巨大需求，另一方面是社会资源的大动员、大调整，如何满足这些需求，如何释放这些压力，从物力的、财力的到观念的、心理的，方方面面，都需要一个新的面对。

　　“春节不回家，就感觉心理缺了一块什么。”尽管犹豫再三，在北京一家企业工作的王先生仍然选择了回湖南农村过年，一家三口于腊月二十九这天坐飞机回乡。“车票不好买，时间很紧张，过了年身心疲惫，但也没办法”。

　　春节期间处于纠结心态的人不在少数。这里有对传统习俗的期盼，也有对长途跋涉、一票难求的焦虑，还有对人情消费的复杂心态，每年的春节似乎都让一些人陷入情感的两难。

　　随着城市化进程加快，流动人口加剧，人们工作繁忙，出现了春运压力增加、假日设置争议等一系列社会课题。每年春节都是一次全社会的大动员、大调整。以交通为例，10年前，中国春运客流超过18亿人次，今年比10年前翻了一番。尽管交通运力快速提升，但一到春运这个特殊的日子仍然显得不够用。

　　尝试反向过年探索错峰休假

　　春运困难多，大年还得过。一些人开始了春节新过法。

　　“春节前到北京的车票好买，就把父母接来，照样可以团聚过年！”今年春节，老家在山东莱芜的北京白领焦先生没有像往年那样提前“抢票”回家，而是让父母买票进京。他告诉记者：“这样既免了买票之苦，也可以让老人体验一下老北京的年味儿，一举两得。”

　　春节前夕，记者采访了解到，像小焦这样选择“反向过年”的都市一族不在少数。一些农村老人不是在老家等儿女，而是自己进城过年，与子女团聚。还有一些务工人员也选择春节前返乡，避开春运高峰。

　　中国人民大学休闲旅游研究中心主任王琪延表示，反向团聚对不少人是一种无奈之举，但可以避开春运高峰，值得鼓励。交通部门、旅行社等应该采取措施，鼓励人们反向出行，这样可以利用闲置资源。同时，还有一些单位和企业利用年假、提前放假等方式，避开春运高峰。

　　专家指出，今后应该在假期制度改革、落实带薪休假等方面下工夫，引导人们在平日里满足家人团聚的需求。中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏建议，通过增加两到六个法定假日，来增加一个或两个黄金周、同时延长春节长假至9天。

　　均衡发展避免大迁徙

　　中国乡村规划设计院院长李昌平表示，外来务工人员需要享受与户籍人口同样的医疗、教育、住房等资源，需要在城市里找到家的感觉，这样才能减少大规模的人口流动。专家认为，我国春节长假期间出现人口大规模、长距离出行，根本上反映出城市化进程不均衡、区域发展不协调，说明城乡差距、东西部差距仍然巨大。长远看，只有区域均衡协调发展，形成错位互补的城市集群，方能解决人口大规模迁徙带来的社会难题。据新华社