春运前10天全国综合运输客运量达7.4亿人次

    记者3日从交通运输部获悉，1月24日至2月2日春运前10天，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客7.4亿人次，比去年同期增长2.5％。预计未来4天，春运客流将迎来节前高峰，日发送旅客将破8200万人次。

    据统计，春运前10天，铁路共发送旅客7464.1万人次，同比增长11.0％；公路共发送旅客6.4亿人次，同比增长1.8％；水路共发送旅客855.6万人次，同比下降9.8％；民航共发送旅客1252.5万人次，同比增长2.6％。

    今年，交通运输部等部门开展“邀您共同话春运”2016春运服务体验大调查活动，截至2月2日收集问卷约10万份。据问卷的数据分析，参与问卷调查的人群有37.7％选择了铁路出行，30.1％选择了公路客运出行，22.2％选择自驾出行；跨省出行占比约47％，省内出行约占49％；80％的出行为探亲访友，10％左右的出行为旅游度假；从购票方式看，参与调查的人群超70％采取网络方式购票，其中PC端约为手机端购票人数的两倍。

    广州：提升发车准点率

    火车站候车人数降至正常状况

    记者从广铁集团获悉，目前广州火车站及周边地区的候车旅客数量明显减少，秩序好转。旅客从开始排队到进入临时候车棚区所需的时间也从2日的3小时缩减为1小时左右。因各地天气好转，预计两三天内铁路秩序逐步恢复正常。

    3日0点至8点，广州火车站密集开行了55对列车，将2日因晚点滞留的旅客基本疏散完毕，并且加开了8趟重联编组高铁列车疏散旅客。据广铁集团介绍，因晚点列车数量减少，受影响的旅客也随之减少。3日上午11点，广州地区春运指挥部监测数据显示，广州火车站周边候车人群为3.3万人，相比2日同一时间减少2万人，已在广州火车站正常容纳范围。

    记者3日16时在广州火车站现场看到，虽然进站仍需经过曲曲折折的长长分流隔离道，但旅客在隔离道中基本能够以正常的步行速度行走通过。

    火车站地区周边仍然交通管制，公交车和地铁提前一站下车。但从火车站前开始排队到进入临时候车棚的检票通道区，大约需要1小时。这相比此前两日至少需要3个半小时的时间，耗时大幅缩减。

    广铁集团新闻发言人陈建平说，为尽快恢复广州地区铁路运输秩序，中国铁路总公司从南昌、南宁、成都、武汉等铁路局紧急调集力量支援广州，同时要求各地开往广州火车站的列车须确保在当地正点始发；所有从广东地区北上列车途经车站优先通行，并压缩停站时间；所有终到广州地区的旅客列车安排尽快开出。

    “4日广铁集团将继续开行8趟高铁专列转运广州站旅客，进一步缓解广州站客流压力，帮助广州站恢复列车运行秩序。”陈建平说。

    记者3日另从广州市春运办获悉，为尽快提升广州火车站发车准点率，从3日起至2月6日，铁路部门将组织乘坐从广州火车站始发的4列短途列车的旅客，前往广州南站换乘高铁。3日上午7时04分，第一批乘坐普铁K6512次列车的旅客通过地铁专列换乘G6560次高铁，于9时37分顺利到达目的地韶关。

    高铁已发送旅客近3400万人次

    记者从中国铁路总公司获悉，自1月24日春运启动以来，高铁列车成为旅客出行的一大主力，目前已发送旅客3398万人次，同比增长26.6％，占总客流量的45.5％。

    2月1日，全国铁路发送旅客809.1万人次，春运同比增加101.8万人次，增长14.4％。北京铁路局发送旅客84.6万人次，同比增加6.4万人次，增长8.2％；上海铁路局发送旅客167.5万人次，同比增加25.6万人次，增长18.1％；广铁集团发送旅客136.7万人次，同比增加13.9万人次，增长11.3％。

    2月2日，全国铁路预计发送旅客840万人次。节前北京去往哈尔滨、沈阳、上海、广州、成都、乌鲁木齐等方向，上海去往北京、济南、南昌、广州等方向，广州去往武汉、南昌、南宁、成都等方向有余票。

    铁路部门提示，受近日广东、湖南、江西大范围极端天气影响，为确保安全，铁路部门对部分区段采取限速运行，部分列车不同程度晚点。广铁集团及时启动应急响应，将调度组织指挥前移，改变列车值乘人员作业流程，列车器具、备品、人员交接直接在站台进行，增派人员进行安全防护和引导，并在广州火车站广场搭建临时雨棚，在主要进站通道铺设防滑垫，有序疏导旅客进站乘车，最大限度减缓雨雪天气对旅客出行的影响。（记者 赵文君 樊曦）