新疆铁路运行图调整 运力增大中转减少

　　中新网乌鲁木齐1月5日电 (麻尚上)记者5日从新疆铁路客运部门了解到，为了满足春运期间旅客出行需要，新疆铁路对运行图进行了局部调整，并对部分动车组列车进行了重联扩编以增加运能。

　　出疆列车始发站调整 旅客出疆无需中途转车

　　往年的春运，由于没有直达线路，从南北疆前往内地的旅客都要在乌鲁木齐中转，车站春运高峰日客流量最高值曾突破6万人次，车站设施、设备超负荷运转，给车站设备和人员带来很大压力。为了改善这种局面，新疆铁路部门打通南北疆客运列车通道，根据旅客客流方向，对铁路运行图进行调整优化。

　　从1月5日起，乌鲁木齐至济南间的K1338/5、K1336/7次运行区段延长为伊宁至济南段；乌鲁木齐至重庆北的K544/1、K542/3次运行区段调整为阿克苏至重庆北区段。从此，在南疆和伊犁务工的疆外旅客无需在乌鲁木齐换乘即可乘坐直通列车返家。阿克苏站也因此成为南疆客流运输的战略性支点，预计春运月度客流将同比增长60%以上。

　　乌鲁木齐铁路局客运处工程师耿兴山说：“本次调图是2017年对列车线路进行的首次调整，这次调整将增大阿克苏和伊犁方向的运力，增加这两个方向旅客的出疆能力，后期还会对乌鲁木齐至兰州西的线路进行调整。同时还增开了乌鲁木齐南至阿克苏区段的K9783/3、K9784/1次列车一对。这些调整充分考虑了旅客出行规律，在疏解乌鲁木齐春运压力的同时，对南北疆线路实现了高效利用。”

　　值得一提的是，2016年新疆铁路部门曾对铁路线路进行过8次调图，建立了南、北、中多点齐发、多线运行的铁路运输新格局，疆内及出疆运输能力日均同比分别增长17%和5.1%。喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁等站成为春运热点站，月旅客发送量同比增长40%以上。

　　动车组列车重联运行 速度不变运力倍增

　　进入高铁时代后，乘高铁出行不仅是一种需要，而且也成为一种时尚。春运将至，为了满足旅客迅速增长的出行需求，新疆铁路部门发挥高铁的技术优势，在春运客流高峰期间对动车组列车进行重联运行，使单趟动车组的载客量提高一倍。

　　5日上午8时41分，车次为D8802乌鲁木齐至哈密的首趟重联动车组从乌鲁木齐站准时发出。

　　据该趟动车的列车长张蓓介绍：“本次列车在重联之前只有613个席位，重联之后增加一倍，增加到到1226个。从1月5日至2月21日，乌鲁木齐至哈密区间的三趟动车使用重联动车组运行，日增加席位3678个，极大地扩充了旅客出行高峰时段的运能，最大程度满足旅客的出行需求。”

　　她同时提醒旅客，由于重联动车组的中间部分，也就是1-8号车厢和9-16号车厢之间是不通的，乘客在登车时要注意票面显示的车厢号，千万不要上错车厢。

　　她说，本次重联之后虽然运量增加了一倍，但车速并没有降低，而且为了保障动车重联之后的服务质量，还特意增加了列车乘务人员进行专门准备，服务质量不会受到影响。

　　据了解，重联就是使用多辆机车来牵引车身，以达到增大牵引力，提高运力的目的。(完)