中国企业承建孟加拉国帕德玛大桥开始架梁

　　中新社武汉9月30日电 (张静 刘方林 徐金波)中国中铁大桥局30日发布消息称，该局承建孟加拉国帕德玛大桥成功架设首孔钢桁梁，这标志着孟加拉国“梦想之桥”建设取得重大进展。

　　帕德玛大桥主桥长6.15公里，为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥，上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成，单孔重约3200吨左右，全桥总重约13万吨，是中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程。

　　中铁大桥局帕德玛大桥项目总工程师潘军介绍，为保障此类长大桥梁的建造，该局提出了“现场作业工厂化、高空作业平地化、水上作业陆地化、零散作业整体化”的思路，并先后研发打造了“小天鹅号” “天一号”“大桥海鸥号”等架建桥利器，使得桥梁装配式施工得以实现。

　　当天，“天一号”浮吊船成功将长150米、宽12米、高12.75米，重达3040吨的首节钢桁梁成功放置到桥墩。“此次钢梁的成功架设，创造了世界上首孔全焊接整孔大吨位钢桁梁运架的奇迹。”潘军说，根据现场施工需要，“天一号“浮吊船进行升级改造，使其起吊能力从以前的3000吨增至3600吨。

　　据了解，帕德玛大桥建成后，将把孟加拉国西南部两个省、共计21个区与首都达卡连成一片，结束两岸人们千百年来依靠舟楫过河的历史。同时，该国南北铁路网也将打通。(完)