中新网广州2月1日电(记者 莫非 杨薇)今年以来，广州市交通拥堵越来越严重，尤以市区内公交车拥堵和地铁三号线拥挤最为突出。在广东“两会”期间，不少代表、委员因交通拥堵迟到而对广州交通抱怨连连，无论是乘坐私家车还是搭乘公交车的代表，都对此表示不满。

　　广东省公安厅副厅长何广平1月31日在此间正在举行的粤“两会”上对新闻媒体解释，现在交通堵塞问题确实对市民日常生活造成一定影响。他认为，广州交通拥堵问题有两个根本因素，一是许多亚运工程正在各个角落如火如荼进行中，二是广州机动车增长率过快，以前约35万辆，现在已达到130万辆，每年增长率达三成，但道路现在每年的增长率不到2%。对此现象他形容道：“现在广州就像生孩子一样，要有一个阵痛，阵痛完了以后，到亚运会召开期间肯定好转。”

　　对于上述解释，广州一人大代表却表示不理解，认为发达国家和地区的私家车比广州多更多，但人家却很少出现这样的拥堵情况。对此，广州市委书记朱小丹在省人大会议广州代表团参加分组审议时表示，解决广州交通拥堵问题，既要靠硬件，更要靠软件。最主要的软件是科学的交通组织方案。他说，香港是弹丸之地，居民、车辆密度高，但交通比较顺畅，这与他们的交通组织方案做得好有很大关系。他认为，现在广州天河处于超负荷状态，密度越来越高，要把解决天河地区交通作为重中之重。

　　记者还从广东省情调查研究中心于近日公布的《广州市政府公共服务公众评价调查报告》看到，公众对广州公共交通评价相对较差，满意度得分列倒数第三。

　　该报告还显示，公众最迫切需要当地政府改进的是公共交通服务，而常规公交服务成为当务之急。总体来看，公众对广州市公共交通服务评价一般，平均满意度不到70分，列被调查的10类公共服务的第8位，而地铁获得的评价最高，满意度为81.78分。公众认为，当地政府应在公交方面包括合理规划路线、班次以及公交车环境上进行改进。