一则名为“实拍2009年1月10日9:03北京站37号售票口售票员内部大量出票”的视频在各大网站流传，引起众多网友愤慨。视频内容显示，一中年女售票员不顾旅客抗议，在放票时间拉帘停售，同时大量出票存放。北京站回应称，是旅客误解了售票员的举动，因为“分到站发售车票”需要售票员将客流密集方向临客车票打出一部分，然后交到专门的售票窗口集中发售。(1月13日《京华时报》)

　　这样的解释显然没有获得人们的满意，有网友提出：“你都不知道在临时窗口购票的人想去哪里，怎么可能会把票提前打出来呢？”话不在多少，就看有没有力度，相比于站方欲盖弥彰的苍白辩解，这句话可谓是戳到了七寸上。

　　而人们的愤怒，除了亲眼所见的画面，还有这些年来一票难求的局面下催生了无数寄望于通过倒票来发家致富的“黄牛党”，窗口买不到的票，“黄牛”手里应有尽有。而他们愈挫愈强，在打击中不断壮大的情况，更是让人们郁闷不止。严禁也好，加大打击力度也罢，所有的承诺在这样的现实面前都现了原形。都说有钱没钱，回家过年，但是在这样的现状面前，这家回的是相当的闹心，也更揪心。

　　有调查显示，仅15.4%受调查者认为通过正规渠道可买到火车票，为什么会有这样的认识，因为它符合大众的日常经验。一到节假日买票， 托人找关系几乎已经成了一个常识。尤其是在有亲属和朋友在铁路部门工作的情况下，票几乎不是问题。这说明，每到节假日运力紧张的情况下，就越是有更多的票从非正规渠道流走，一线售票员倒票能被乘客拍到，幕后倒票谁能拍得到？

　　为什么“黄牛”屡打不息，从这则新闻，我们也就知道了，从来就是没有家贼引不来外鬼。相对于那些内鬼来说，“黄牛们”不过是一些寄生的小苍蝇。端掉了一个“黄牛”团伙，还会有无数的“黄牛”站起来。而铁路的垄断式特权管理恰恰构成了他们得以衍生的土壤。不解决“内”的问题，“外”的问题不可能从根本上解决，因为“内”的问题是源头，堵住了源头，才能阻止它扩散。

　　垄断的威力，我们都是深有体会的。在独此一家别无分号的情况下 ，垄断就意味着对权力的独家占有，独家占有的权力就是特权。在特权之下，必然产生自肥和自利行为。马克思说，“如果有20%的利润，资本就会蠢蠢欲动；如果有50%的利润，资本就会冒险；如果有100%的利润， 资本就敢于冒绞首的危险；如果有300%的利润，资本就敢于践踏人间一切的法律”。说的虽然是资本，但是掌握资本的是人，权力实际上也是一种资本。因此可以说，有些人为了满足自己的私欲，是可以践踏一切规章制度的。在倒卖火车票方面，这个道理显然也是管用的。

　　而要解决这个问题，还是那句说过无数次的老话，要把权力套上笼头。具体而言，就是以合理的制度设计，来增强权力运作透明度，以及将责任落实到位。对于倒卖车票的行为，更重要的是确保执法部门深入到铁路系统内部，对从制票到出票再到售票的整个过程进行探查，并将卷入倒票合谋的内部责任人绳之以法。当然，能否真正地将那些参与倒票和分红的幕后大佬们扳倒，还要看能否打破权力的坚冰。(本报评论员 柳五）