中国首趟米轨国际货运班列开行

　　【背景】北京时间12月18日，随着两辆分别载有化肥和硫磺的列车，从百年滇越铁路重要节点中国云南开远站和越南海防站对开，中亚(开远—海防)国际货运班列正式开行。列车将通过米轨铁路直达越南海防，运行时间比原来压缩12小时，运输成本比之前节约约10%。

　　【解说】该班列是中国首趟米轨国际货运班列，由开远站与海防站间按每天两列组织对开，列车编组为16至18辆，班列年运量为65万吨左右。通过固定车次、线路、班期的班列化运输组织方式，为云南云天化股份有限公司红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的物流服务。

　　【背景】北京时间12月18日，随着两辆分别载有化肥和硫磺的列车，从百年滇越铁路重要节点中国云南开远站和越南海防站对开，中亚(开远—海防)国际货运班列正式开行。列车将通过米轨铁路直达越南海防，运行时间比原来压缩12小时，运输成本比之前节约约10%。

　　【解说】该班列是中国首趟米轨国际货运班列，由开远站与海防站间按每天两列组织对开，列车编组为16至18辆，班列年运量为65万吨左右。通过固定车次、线路、班期的班列化运输组织方式，为云南云天化股份有限公司红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的物流服务。

　　【同期】(云南云天化股份有限公司红磷分公司党委书记 李建昌):

　　中亚班列开通以后，红磷的产品会大量的不换装直接就到了越南海防港，然后从越南海防港就辐射到整个越南乃至整个东南亚地区，同时，火车到达海防港以后，又把我们需要的硫磺从海防直接拉到工厂，实现物流的对流，我们的运输成本，我们测算了一下，和原来相比，可以下降10%左右。

　　【解说】越南交通运输部铁路局局长武光魁透露，今年以来，越中两国国际货物联运出入境量已达60余万吨，较去年大幅增长。随着中亚(开远—海防)国际货运班列的开行，2018年，两国国际货物联运出入境量有望突破100万吨。

　　【同期】(中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段营销部部长 蒋华昌)：

　　中亚班列12月18日在中国开远、越南海防同时进行首发，以后每天两边对开两列。中亚班列的开行，相信在将来，(在)我们中亚班列的带动之下，铁路运输会给中国、越南的经济带来巨大的促动作用。

　　【解说】据了解，中亚(开远—海防)国际货运班列开远至海防全程运行615公里，运输时间约68小时，与之前相比可以节约12小时。该班列的开行，将为中国铁路在中亚国际货运班列上全面开展铁路国际货运业务奠定坚实的基础。

　　记者 杜潇潇 云南开远报道