探全球速度最快的换电站：20秒极速换电

　　【解说】仅需20秒！你能想象这是一辆电动汽车换电的耗时吗？3月11日，上汽荣威换电车型发布暨奥动上海换电网络建成仪式在上海换电站001号——上海虹桥机场南站举行。据了解，该新能源最新一代4.0换电站，具有“共享、极速、安全、友好”的特点，已实现多车企、多车型共享20秒极速换电。

　　在此换电站，每车换电服务全程仅需1分钟，能有效解决新能源汽车充电慢、低温气候充电难、用户里程焦虑、电池寿命短以及安全隐患等问题。

　　【同期】奥动上海运营总监 吕晓庆

　　我们有两套换电机构同时工作，在车辆进入换电站的时候，一台已经充满电的电池已经是待命状态。对侧的穿梭车亏电的电池取下来的过程中间，满载的电池已经向车底移动，然后这个过程我们整体耗时是20秒。那么我们现在的吴宝路换电站，它每天的工作的车辆服务次数可以达到960次。

　　【解说】基于20秒极速换电技术，大众交通董事长杨国平说，这可达至“车”与“站”的完美补能协奏。他指出，这也是目前全球速度最快的换电站，能大幅度地缩短出租车司机等驾驶员群体的车辆充电时间，其工作效率也将大大提高。

　　【同期】大众交通董事长 杨国平

　　以前充电模式下，驾驶员一般在中午要去快充，快充要40分钟，来来去去至少花掉1个小时左右的时间。到了晚上慢充要6个小时。换电模式只要20秒钟就能解决换电，大大节约了驾驶员的原来充电的时间，更多的时间可以用于营运。这也是目前全球换电速度最快的，驾驶员把这个时间省下来，他可以做更多的业务，所以是有利的。

　　【解说】当天，首批上市的数百辆上汽荣威Ei5快换版车辆，在发布会现场也正式交付，大众交通与江南旅游率先成为用户，并正式投入运营。杨国平指出，快换版车辆以及极速换电服务的布局，将为电池全生命周期管理、车电分离等达成可持续“加持”，多方将受益其中。

　　【同期】大众交通董事长杨国平

　　另外电池有时候几年以后它衰减了，用了换电模式以后那就问题不大了，保证这个电池是完好的。也有利于今后车电分离，车子和电池分开来，买车的时候再租电池，这样对出租汽车企业运行来说也更加合理。

　　【解说】从换电车型上市、到换电站网络布局、再到交付运营，换电出行生态环环相扣。据介绍，预计至2021年年底，上海全市换电出租车数量将超过3000辆，上海换电时代已全面开局。未来多方也将以上海为首站，辐射全国，提供便捷、高效、安全的换电出行体验。

　　记者徐银 康玉湛上海报道

责任编辑：【吉翔】