【解说】近日，福厦高铁进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，为后续线路开通运营创造条件。

　　【解说】福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道。于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。北端衔接规划的温福高铁，南端衔接拟开工建设的漳汕高铁，是甬广高速铁路的重要组成部分。

　　【解说】静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。

　　【同期】国铁南昌局建设部副主任 余少鹤

　　为确保静态验收顺利进行，我们提前介入，成立多个专业验收工作组，对路基、桥涵、隧道、信号等设施设备进行检查。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，年内具备全线开通运营的条件。

　　【解说】福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。

　　【同期】国铁南昌局建设部副主任 余少鹤

　　福厦高铁的建成，将进一步完善东南沿海快速铁路网络，推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

　　吴晟炜 蔡栩 陈玮 福建福州报道

责任编辑：【罗攀】