忆唐山地震铁路抢修:总理华国锋让签军令状(图) (3)

　　完成“三、七、十”

　　成《人民日报》头版特大喜讯

　　那一段日子，在李新的记忆中，每一天要处理的问题非常多，已经没有时间概念了，记得的只是艰难过程中做了哪些事。

　　“会后我赶回了设在丰润站的总指挥部，连夜开会布置了中央的指示及要求，同时把救灾用的汽车分到基层单位。我们总指挥部的人员全都到现场边指挥边和职工共同劳动，我到坨通线和京山线并线处。我记得，有一次拿不准运送石碴的机车能不能通过一个险桥——那险桥的几个桥墩倾斜到90度左右，丰润机务段陈段长和司机看了几次都下不了决心。我仔细查看，发现桥墩的倾斜不是一个方向，有相对的有相背的，我认为慢行可以通过，为抢时间可以把这列石碴车缓慢开过去。人车这样过桥自然十分危险，开车时陈段长要亲自开车，司机也争着要开车。我问清了司机的从业经验等情况后，决定还是请司机开车，最终列车安全的通过了这个险桥。为抢修赢得了宝贵的时间。”

　　“在唐山车站，一个工程处正在车站抢修线路，其中一个工程队的队长和书记见到我，汇报了情况后要求换一个抢修任务。他们讲这里尸体太多，天气太热，雨水又多，尸体已开始腐烂，无法搬动，恶臭熏出了好几个病号。我到现场看后确实尸体不少，事后统计有上百具。我向现场的施工人员作了动员后，职工表示为唐山车站早日通车我们一定争分夺秒干到底，工程队领导见此收回了意见，结果他们提前完成了任务。在这期间各级、各方领导，不断地来看望我们支援我们，河北省委副书记马力同志表示全力支持，一切听从指挥。当时，‘四人帮’正批条条专政，(注：大意是不让中央各部委管地方的事情)他说：‘李新同志，我从心眼里愿意你们条条专政，没有你们专政我们能行吗？’”

　　“我记得过了几天，天又一次下大雨，那天华国锋率领中央慰问团到了唐山，在飞机场搭的防震棚里听我们汇报工作。那雨下得非常大，我们坐在帆布行军床上，脚都泡在水里。那天我也在，河北省委副书记马力汇报情况，我忘了是谁又来了。他一坐，咔嚓一下，那行军床被坐塌了，几个人全坐到水里了，都湿了，逗得大伙儿哈哈大笑。”

　　“ 还要说说铁道兵。在一年之前，1975年8月河南大水冲毁了京广线102公里。李先念同志要我去抢修，说马上要开广交会了，路不通还了得。那次也是向铁道兵求援，40多天抢通了。所以这次我说：还得请铁道兵支援我们，最好还用去年那个队伍。很快，他们就到了唐山，铁道兵的力量混编到铁道部的队伍里，统一作战。铁道兵政委吕正操同志是我们的老部长，他和司令员吴克华，还有几位副司令员都到我们指挥部去了，帮助我们解决抢修中遇到的问题。王震那时管铁道部，他是铁道兵的老领导，这铁道部和铁道兵就像是亲上加亲的事儿。”

　　“铁道兵和我们并肩作战。日夜连续苦战了十天，8月10日，京山、坨通两条线路恢复了通车。《人民日报》为此事在头版刊登了特大喜讯。我们在抢修‘三、七、十’通车中的那种拼命精神，在唐山抗震救灾的大潮中影响很大，成为了动员群众的行动口号。不少单位宣传‘三、七、十’的精神，副总理孙健同志、经委主任袁宝华同志到唐山检查工作时也讲到‘三、七、十’的事情。华国锋同志在一次国务院会议上还表扬了我。铁路通了，救灾物资运进了唐山，183列卫生专列，也将七万多名伤员运往周围各大城市。”