中新网东京6月15日电 题：本田式的危机管理：有备无患未雨绸缪
记者 韩胜宝
强震将日本带入“二战”后最大危机，本田汽车所受影响极大，供应链断裂显现，在日本本土的12家工厂全面停产，而这样大规模的停产前所未有，造成的损失可谓空前绝后，产量削减，企股票下挫，这种严峻的形势在未来很长一段时间内难以消除。面对如此巨大的危机，本田处“震”不惊，沉着应对。
数十年来，危机时刻危及着本田。上世纪70年代，本田公司发生著名的“缺陷车事件”，造成上百起人身伤亡事故，本田岌岌可危；2009年，以美国为首的主要汽车市场萎缩以及日元升值导致出口收益减少，使本田面临重重危机；2010年3月，客户投诉刹车系统过“软”，本田又掀“召回门”风波……
危机，在激烈的市场竞争中哪怕是世界知名企业也不例外。1948年创立的本田株式会社，是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模名列世界十大汽车厂家之列。在竞争激烈和危机频繁的日本社会，本田公司总是能逢凶化吉，绝地逢生，是不是全靠运气？本田说：“我们的运气就是本田式的危机管理”。
本田创始人是传奇式人物本田宗一郎，他精通《孙子兵法》，谙熟“智者之虑，必杂于利害”、“杂于害而患可解也”的哲理，他要求企业员工时刻树立有备无患的危机意识，在有利的情况下考虑到不利的因素，未雨绸缪，防患于未然。
本田公司居安思危包括“创造顾客就是创造需要”、“要懂得登山，也要懂得下山”、“信赖是不用橡皮擦的生活日记”、“女人要打扮，但过分打扮会成娼妇”、“超过千人的技能，不如一人的创意”、“信用和金钱，是人生的杠杆”、“信用像滚雪球般地会越滚越大”、“转败为胜，在于能否追究失败原因”、“经营者要具备智、仁、勇”等13条经营理念，每条都充满了《孙子兵法》十三篇的智慧。
上世纪70年代初，正当本田牌摩托车在美国市场上畅销走红，摩托车激烈角逐的主战场是欧美市场，本田宗一郎却突然提出了“东南亚经营战略”，倡议开发东南亚市场，公司总部的大部分人对他的倡议迷惑不解。本田宗一郎拿出一份详尽的调查报告称，美国经济即将进入新一轮衰退，只有未雨绸缪，才能处乱不惊。
一年半以后，美国经济果然急转直下，许多企业的大量产品滞销，几十万辆本田摩托车也压在库里。然而东南亚市场上摩托车却开始走俏，本田立即对库存产品进行改装后销往东南亚。这一年，和许多亏损企业相比，本田公司非但未损失分毫，而且创出了销售量的最高纪录，在众多竞争者中脱颖而出，立于不败。
从此，本田公司形成了居安思危、有备无患的经营策略，每当一种产品或一个市场达到高潮，他们就开始着手研究开发新一代产品和开拓新市场，从而使本田公司在危机来临时总有新的出路。
“缺陷车事件”后，本田通过新闻媒介公开向社会认错，总经理道歉之后引咎辞职，并宣布收回所有"N360"型轿车，向顾客赔偿全部损失。2009年出现危机后，本田公司宣布，该公司在日本国内和派驻海外的4800名经理减薪，工资降低5%，公司董事和高管的薪水下调10%，以应对公司销量下降。2010年3月，刹车系统出现问题，本田汽车宣布在美国召回41万辆汽车，使本田公司转危为安。
日本发生9级强震、海啸、核危机袭击，日本汽车生产商遭遇前所未有的危机，而本田汽车恰好在地震一个月以后即恢复了所有在日本国内零件和整车工厂的生产。(完)
