日本“神风”特攻队：用飞机进行自杀攻击

　　近日，日本鹿儿岛县南九州市向联合国教科文组织提出申请，希望将二战期间日军“特攻”队员的遗书列入世界记忆遗产，引发外界哗然。现存的日本“特攻”队员的遗书中，充斥着“效忠天皇、战死光荣”的极端思想，丝毫没有对战争的反省，这样的遗书无论如何不能与值得全人类继承的文化财富挂上钩。

　　二战期间，日本的“特攻”队有很多，分属陆军和海军，既有空中特攻队，也有水下特攻队，甚至还有自杀性的坦克。其中最有名气也是在战争中使用最多的就是用飞机进行自杀攻击的“神风”特攻队了。

　　1944年，即第二次世界大战结束前一年，战局已经对日本极为不利，特别是在太平洋海战中，日海军更是连连受挫。刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将匆匆赶到菲律宾，企图挽救日本帝国日薄西山的命运。大西在日本海军航空界素有“瑰宝”之称，是偷袭珍珠港的策划者之一。然而巧妇难为无米之炊，此时驻菲律宾的日军航空部队可投入战斗的飞机还不到100架，而且这些飞机的性能极差，飞行员驾驶技术之低劣达到了惊人的程度，面对日本全线崩溃的危局，大西认为，“最大效率地使用我们微薄力量的唯一办法就是组织由‘零式’战斗机编成的敢死攻击部队，每架带上250千克炸药，俯冲撞击敌航母，只有这样，才有可能阻止住美军的锐利锋芒以挽救危局，此外，别无他法”。10月19日深夜，大西召集第一航空舰队的精华，成立了以寻歼航母为目标的“神风”特别攻击队。

　　日本首次进行有组织的“特攻”作战是在1944年10月的菲律宾莱特湾海战中。如果日军输掉此战，盟军就可以直接威胁日本本土。因此日军将海军最后的主力都投入此役，希望重创美国海军，重新控制制海权。但是此时日本海军的力量已经明显弱于美国，双方仅航母数量就相差悬殊，达到4：17。在这种不利的情况下，“神风”特攻队出动了。莱特湾海战中，日“神风”特攻队共出动飞机55架，击沉美航母1艘，重创4艘，轻伤1艘；击沉巡洋舰1艘，重创1艘；另击沉、击伤其他各种小型舰船若干。尽管莱特湾海战日军最终还是输掉了，但是击沉美军航母的战绩立刻让“神风”特攻队名声大噪，也让日军高层开始重视自杀式攻击战术。

　　莱特湾海战之后，“特攻”战成为日军截击美军战略的核心，在此后的硫磺岛战役中，日军共出动“神风”机568架，规模大大超过了莱特湾海战。1945年4月1日，美军开始进攻冲绳岛，“神风”攻击也达到高潮。从4月6日到6月22日，日军共进行了10次大规模自杀攻击，出动自杀机1506架次，以损失900架飞机的代价炸沉美舰20艘，炸伤近200艘，使美军遭受重大损失。

　　不过，就在“神风”特攻战貌似发挥作用的时候，日本可以有效执行这种攻击的飞行员却越来越少了。毕竟，有效执行自杀式攻击也需要有出色技术和经验的飞行员。但是，一方面随着战争进行日本有经验的飞行员越来越少；另一方面，一部分有经验的飞行员不愿执行自杀攻击。因此，到后来大西泷治郎只得招募刚刚进入飞行学校、满怀着军国主义思想的十七八岁的学生参加“神风”特攻队了。

　　冲绳之战结束后，日本本土面临盟军的攻击。日本军国主义者甚至试图用1万余架飞机在盟军进攻时执行自杀攻击。后来由于日本宣布投降，该计划才没有实施。不过8月15日当天，山本五十六生前的参谋长、海军“神风”部队的指挥官宇垣中将还是带领11架轰炸机进行了最后的自杀攻击。同日，“神风”特攻队的创始人大西泷治郎在东京寓所内剖腹自杀。

　　二战中，因执行“神风”攻击而丧生的日本青年有约4000人，目前还活着的“神风”队员只有几百人。在如今的日本，一些人还在宣传这些执行自杀攻击的青年是出于爱国的热情。然而据一名活到战后的“神风”队员滨园重善说，当年执行自杀式飞行任务，说为天皇而死是被人误导，“那种认为我们笑对死亡的说法是一个神话”。