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气温骤降 广东汕头机场地勤徒步检查主跑道(图)

2010年12月21日 14:49 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
    12月21日早晨,汕头机场公司会同驻汕空军某部人员,共同对汕头机场主跑道进行地毯式徒步检查。图为工作人员认真检查跑道上每一个细节。祝晓昌 摄
图为工作人员认真检查跑道上每一个细节。祝晓昌 摄
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  中新网汕头12月21日电(李怡青 陈妍 祝晓昌)笔者从广东汕头机场公司获悉,由于近期气温骤降,12月21日早晨,汕头机场公司会同驻汕空军某部人员,共同对汕头机场主跑道进行地毯式徒步检查,及时修补因气温骤降导致的跑道混凝土裂缝和掉边掉角等问题,以保证飞机起飞和降落安全。

  为了不影响汕头机场当天7点50分最早一班航班起飞,汕头机场徒步检查跑道从早晨6点半开始,至7点40分结束,而以往跑道检查一般是开车进行巡查,时间都比较短。汕头机场公司、南航汕头公司、民航汕头空管站以及驻汕空军某部近60人,兵分两路,分别从跑道两端相向而行,对11万平方米的跑道跑道面进行地毯式检查,并及时用混凝土、沥青等材料进行修补破损处,一趟下来共发现和处理跑道裂缝、掉边掉角、填缝料脱落40多处。

  据机场相关人员介绍,主跑道是供飞机起飞、着陆、滑跑的机场重要设施,道面情况对飞行安全影响很大。由于跑道一般为混凝土结构,一旦遭遇气温骤降、暴雨等极端天气,道面温度梯度增大,混凝土容易产生表面裂缝,板块之间的嵌缝也会因为热胀冷缩出现脱落,如不及时修补,表面裂缝可发展为深层裂缝或贯穿性裂缝,危害飞行安全。

  广东汕头外砂机场是军民两用机场,主跑道于1956年建成,长2500米,宽45米,厚0.3米,已经使用了半个多世纪。最近一次停航大修是在1998年3月,距现在已有12年的时间。完

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【编辑:庄百万】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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