从今天(16日)在长沙举行的湖南高速公路工作会议获悉:十一五期间,是湖南高速公路发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年,创造了令人瞩目的“湖南速度”:目前湖南高速公路通车里程2386公里,在建里程4064公里,在全国排名第一。
据湖南省交通运输厅党组成员、高速公路管理局长冯伟林介绍,目前湖南高速公路已形成了以长沙为中心的四小时高速经济圈,长株潭城市群形成了半小时高速公路通勤圈:“目前全省在建高速公路项目49个,在建里程4064公里,在全国排名第一;在建和通车总里程达6450公里,居全国第三。通车建成的一纵五横高速公路网辐射全省65%的县市区、70%左右的人口。”
湖南高速公路建设在又好又快推进的同时,质量安全始终处于可控状态,并创造了许多全国第一。已建成通车的雪峰山隧道全长6950米是全国高速公路第三长隧道,创造了特长隧道贯通误差世界最小的纪录和中国隧道施工史上罕见的“零死亡”纪录;在建的矮寨特大悬索桥主跨亚洲第一;赤石特大桥最大塔高281.73米,为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。
湖南高速公路“十一五”取得跨越式发展,成了湖南富民强省的“助推器”和“加速器”。十二五时期,湖南高速将坚持适度超前,继续保持高速公路建设适度规模和速度,确保重点在建和续建项目顺利建成并发挥效益。冯伟林说,十二五共安排高速公路建设项目70个,建设总规模6334公里,估算投资3000亿元,建成通车4887公里:“到“十二五”末,基本形成“六纵八横”7273公里的高速公路骨架网,全面消除断头路,原规划的25个出省通道全部打通,实现,实现全省100%县在30分钟内上高速公路。”(邓文辉)
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