中新网成都2月18日电 (徐杨祎)18日,近30名驻川全国政协委员及相关专家走进成都东客站、成都动车所等地,视察四川铁路建设情况。四川省政协主席陶武先在考察中指出,四川应该加快开辟西南出海通道,缩短四川全省与北部湾、孟加拉湾之间的空间距离。
按照成都铁路局相关规划,“十二五”期间,四川将经成昆、内六铁路贯通四川南部,并通过昆河等铁路与中缅、中老和泛亚铁路网相连;经成贵、隆黄铁路打通东南通道,加强与珠三角、北部湾的联系。上述铁路建成后,将在一定程度上缩短四川与北部湾、孟加拉湾之间的空间距离,提高四川海运效率。
在成都动车所,技术人员正在对进京动卧进行检修维护。20余名政协委员纷纷登上动卧,切身感受动车给生活带来的改变。据了解,成都动车所是高速动车组的现代化大型运用维修基地,承担和谐号动车组一、二级检修、临修、专项修以及外皮清洗等任务。民建中央常委、通威集团董事局主席刘汉元告诉记者,“高速铁路缩短了原来同样的距离,使得现在的有效空间得以扩大,方便了百姓出行。”
据悉,5年来四川全省铁路营业里程已增加至3547公里,其中时速200公里及以上的高速铁路已达到400公里。四川铁路阔步迈入高速时代。
到“十二五”末,四川将建成成绵乐、成西、成贵、成渝4条客运专线,时速200至300公里的高速铁路里程将达到1600公里,时速300公里及以上的高速铁路将达到900公里。而尚无寸轨的川西北地区也将建成川青、川藏、成都至西宁3条铁路,其中成都至雅安段目前已处在设计阶段。(完)
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