中国省域竞争力蓝皮书发布 生态竞争力北京排第一

　　中国社会科学院上午发布2011年中国省域竞争力蓝皮书《中国省域经济竞争力发展报告(2009-2010)》，根据中国省域经济综合竞争力指标评价体系和数学模型，在对中国内地31个省、市、区统计分析基础上得出的全国省域经济综合竞争力排名中，上海、北京、江苏三省市继续位列前三甲。北京的排名与2008年相比没有变化，在全国处于强势地位。

　　同时发布的还有《中国省域环境竞争力发展报告(2005-2009)》绿皮书，这也是首份中国省级环境竞争力评价报告。山东、广东、江苏三省位列全国31个省级行政区环境竞争力前三甲。在生态效益竞争力和全国环境影响竞争力方面，北京均排名第一位。

　　2009年全国各省、市、区经济综合竞争力处于上游区(1-10位)的依次为：上海市、北京市、江苏省、广东省、浙江省、天津市、山东省、辽宁省、福建省、内蒙古自治区；排在中游区(11-20位)的依次为：湖北省、四川省、河北省、河南省、安徽省、吉林省、陕西省、重庆市、黑龙江省、江西省；处于下游区(21-31位)的依次为：湖南省、山西省、海南省、广西壮族自治区、新疆维吾尔自治区、宁夏回族自治区、青海省、云南省、甘肃省、贵州省、西藏自治区。

　　蓝皮书认为，2009年，北京市产业经济竞争力在全国处于优势地位，且呈现上升趋势。工业竞争力处于中势地位，农业竞争力、工业竞争力和企业竞争力有较大的上升空间。因此应该加快转变经济发展方式，坚持优化“一产”、做强“二产”、做大“三产”，调整产业结构，不断提高经济发展的质量和水平。

　　2009年北京市可持续发展竞争力综合排位位居全国第二，与2008年相比保持不变。三级指标中，资源竞争力处于劣势地位，表明北京市可持续发展竞争力仍存在不完善之处。

　　2009年，尽管北京市发展环境竞争力在全国处于优势地位，但人均铁路长度、全社会货物周转量、人均耗电量和查处商标侵权假冒案件等四级指标与2008年相比有小幅下降。为改变这种情况，应该健全现代化基础设施体系，深入实施公交优先发展战略，着力构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体、多种交通方式协调运转的绿色出行系统。同时高度关注物价变动趋势和重要农副产品供给，保持市场稳定。(记者代丽丽)