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京沪高铁徐州东站配套设施长途客运站建“零乘换”

2011年07月21日 17:09 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网徐州7月21日电 (王抒 汪洁) 21日,记者从京沪高铁徐州指挥部采访时获悉,总投资2.5亿元的京沪高铁徐州东站公交综合楼和长途客运站正在紧张施工中,作为站区重要的配套功能性项目,工程将在明年初完工,届时将实现城市公共交通、长途客运与高铁站之间的交通对接,为周边居民及旅客出行提供快捷便利的服务。

  京沪高铁徐州东站公交综合楼位于站区东广场北侧,北临站东路,总建筑面积近3万平方米,工程包括停车场、公交上下客区、旅游巴士停车场、公交维修车间及公交服务综合楼等。

  据徐州市高铁站区建设指挥部工程处工作人员介绍,长途客运站位于站区东广场南侧,站南路以北、站东路以西,南北长约215米、东西宽约291米,规划总用地约5.93公顷,与西侧京沪高铁徐州站房、北侧公交综合楼公交首末站呈“品”字型排开,设计日均发送乘客约3.6万人次、发车位35个,总建筑面积约2.6万平方米,预计明年1月完工。目前已完成土方工程、补勘、爆破等工程施工,正在进行基础地下室施工及防水卷材铺贴,预计下个月转入钢结构施工。

  公交综合楼整个外形像瀑布,线条非常流畅,内部设置了现场办公功能,包括公交调度、汽车维修、公安机构、物业等相关单位,预计年底竣工,先期准备投入两条线路,未来根据旅客需要,会适当增加到十几条公交线路。而位于东广场南侧的长途客运站总建筑面积2.6万平方米,设计日均发送乘客36330人次,发车位35个,将于年底和公交综合楼同步投入使用。两项工程完工后,将使旅客实现“零换乘”。

  据悉,整个高铁徐州站区将建设成综合性城市商务区,共有四大配套功能性项目,除公交综合楼与长途客运站外,年内还将开工建设商务办公楼和星级酒店,为过往旅客提供细致周到的服务。

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【编辑:谢宏钰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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