崇启大桥开启沪苏对接北大门 江苏沿海迎黄金十年

　　中新网启东12月20日电(记者 吴瞳)“崇启大桥的建成，打开了沪苏对接的北大门，江苏沿海地区将迎来发展的黄金十年……”江苏省社会科学院世界经济研究所所长田伯平表示。

　　崇启大桥全长51.763公里，跨江桥长6.84公里，总投资82.38亿元。该大桥一头连接上海崇明岛，另一头连接江苏启东，为沪陕国家高速公路G40的重要组成部分，也是长三角高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分。“崇启大桥将江苏沿海开发和长三角一体化两大战略的真正连接起来，对推动中国沿海地区发展和带动中国中西部地区发展具有极大的意义。”田伯平表示。

　　改革开放三十年来，上海作为中国东部沿海最大的经济发动机，发挥着不可替代的作用。“如何把上海的辐射引向苏中、苏北，崇启大桥就是这样一个关键的因素。现在以上海为核心的长三角地区，空间和资源面临饱和，而江苏沿海地区还处于一个‘洼地’，岸线开发和资源利用都空间较大。”田伯平指出，“崇启大桥的建成，大大减少江苏沿海地区与上海交流的交通成本。在这样一个情况下，长三角的一体化进程也将提速。”

　　数月前召开的江苏省第十二次党代会提出到2020年江苏要基本实现现代化这一目标。田伯平指出，“要实现基本现代化，江苏目前面临两个主要问题。一个是在苏南经济增长极的基础上，形成一个新的经济增长带。另一个则是如何缩小苏南与苏中、苏北地区发展的差距。

　　田伯平表示：“沪宁高速的建成，使得上海向西的辐射一直能够延伸到南京周边地区。而崇启大桥的建成，使得江苏沿海地区可以直接对接上海。一方面承接上海转移出来的制造业，另一方面也能够获得一个庞大的消费市场，从而使江苏沿海地区成为江苏新的经济增长极。”

　　江苏沿海地区包括南通、盐城、连云港三市。三市总面积达32500平方公里，占整个江苏总面积近4成。人口2000多万，约占江苏总人口的四分之一。该地区经济总量仅占江苏经济总量的百分之十七。

　　据资料显示，目前崇启通道的经济带动作用开始显现。滨海高新产业区作为启东市较早投产建设的产业园，已有超过110家大型企业入驻，其中将近一半来自上海。最近三年来，来启东投资的客商增速明显加快，目前园区企业入驻率已近七成。崇启大桥真正将江苏沿海发展战略与长三角一体化战略连接起来，而处于两大战略交汇点的启东，也将发挥江苏沿海发展“桥头堡”的作用。

　　2009年2月28日，崇启大桥打下第一根工艺试柱……2011年12月14日，崇启大桥顺利通过国内知名桥梁专家评议和项目交工验收，比计划工期提前半年，年内有望正式通车。正式通车后，从启东至上海浦东国际机场仅需45分钟。(完)