南宁铁路局组建“客车110”远程为列车排险

　　中新网南宁4月10日电(石才学)足不出户，就能决战千里。南宁铁路局“客车110”通过远程遥控指挥，及时处理铁道线上旅客列车车辆各种隐患险情，确保旅客列车安全与畅通。

　　南宁铁路局每天有89组旅客列车运行在全国铁道线上，随着新设备的增多和车厢加长等，检车人员维护车辆安全难度加大，为了保证旅客列车安全、正点运行，南宁铁路局从去年开始成立了由高级技师等技术人才组织成了“客车110”指挥中心，通过远程指挥车上检修人员排除各种隐患和故障。

　　为了充分发挥“客车110”的作用，南宁铁路局与中国移动联合建立了“短信王”软件信息平台，指挥中心通过这个平台及时将旅客列车调度指令、工作要求等信息发送到乘务人员手机上，各乘务人员也将列车运行情况各种信息，及时汇报到“客车110”指挥中心，指挥中心一旦接到旅客列车中途故障“报警”，就立即启动应急处置预案，迅速通过手机远程指挥乘务员，采取各种果断措施，快速处置各种险情，排除车辆故障，尽快开通线路，最大限度减少车辆险情对旅客旅行造成的影响。

　　2月10日，K149次列车运行在湘桂线永州至衡阳区间，突然列车发生紧急制动故障，当时正是深夜，车外一片漆黑，车辆乘务长立即将故障情况报告“客车110”指挥中心，在指挥中心技术人员的指导下，只用了22分钟就排除了故障，使列车及时开出，避免了湘桂线拥堵；3月20日13时10分，由桂林开往上海南的T78次旅客列车在杭州南站停站时，乘务长杨晓然接到司机反映列车制动漏泄，造成“刹车失灵”，该故障实属客车运行中的“疑难杂症”，仅凭乘务组的技术力量一时无法解决。杨师傅第一时间拨通了“客车110”指挥中心的电话。在指挥中心“分段查找、逐一确认”的指令下，杨师傅迅速组织人员，分两边对车辆进行仔细检查，终于发现机车后第九节车辆电子防滑器排风阀漏风，只用40多分钟就排除这一“疑难杂症”，让列车14时01分开车。一年多来，“客车110”指挥中心依靠远程指挥手段，共成功排除了各类车辆设施故障和险情37起，有效地保证了旅客列车运行安全。