“黑校车”教训惨痛 委员吁实施“中国校车工程”

　　中新网北京3月12日电 (记者 吕子豪)12日，全国政协委员、中国社科院语言研究所方言研究室副主任李蓝在提交大会的发言中指出，致14名小学生死亡的湖南衡南县松江镇校车坠河事故等惨痛教训表明，实施以政府主导、社会各方合理负担、产业化运营的“中国校车工程”迫在眉睫。

　　李蓝说，2010年“两会”就有多名委员提到“黑校车”的安全问题，但在相关事故处理的表态、补偿、究责、整治等声音中，惟独未见“没有黑校车后学生乘坐什么交通工具上学的善后措施”。

　　他分析说，“黑校车”之所以存在，根本原因在于没有正规的校车，没有正规校车无非是因为缺钱。“这个问题其实很简单，把财政教育经费占GDP比重提高到4%的承诺落实，辅以有效的监管，就解决了”。

　　李蓝也承认，一些地方提出的“政府承担全部经费、学校负责管理、社会零负担”解决校车问题的办法也有失偏颇。

　　他认为，校车的车身设计制造到市场运营的市场化、专业化必成未来发展趋势，因此，政府应将校车视为新兴产业和低碳产业给予发展支持。

　　李蓝指出，政府提供配套法律及相关待遇标准、成立专营的校车公司、社会多方合理承担费用、公交线路与校车运营线路结合等将成为“中国校车工程”实施的主渠道。(完)