1968年车床仍在培训技工 中职生面对新设备难下手

　　平时用的是42年前的老车床，面对2010年产的新车床，英山理工中专的中职考生段锐“无从下手”。仅熟悉设备，他就摸索了半个小时。

　　这一幕发生在昨日举行的首届高校招收机械类中职生操作考试现场。遭遇段锐这种尴尬的并不在少数，武汉船舶职院考点有关负责人介绍，至少有3所中职带队老师抱怨，因平常教学设备“老掉牙”，这次考试“吃了亏”。“我和另一个老师在看考场的时候就急得团团转。”英山理工中专从事车工教学的段汉文老师对记者说，“我们学校用的多是上世纪七八十年代的老车床，其中最老的一台车床是1968年生产的。而我校设备并不是最老的，同城另外一所中职用的还是上世纪六七十年代的老车床。”

　　段老师的学生段锐说，在自己学校用的老车床开关只是一个按钮，而启动考试用的车床要按三道保险开关。考试的车床挡位更精细，比学校平时用的多了4个挡位。“同一考场的几个同学都用的不熟，只得向监考老师请教如何使用。”段锐透露，他的一个同学还因熟悉新车床耗时过多，最后一个考试步骤没完成。

　　此次技能考试考务负责人、武汉船舶职院工程训练中心主任吴汉生介绍，考试所用车床是该校去年7月引进的，但我省不少中专学校限于资金不宽裕，办学购进的设备多是些淘汰产品，用于学生实训的确是太落伍了。

　　吴汉生说，学生长期使用老旧设备，其技术当然难以上水平。近日，武汉地铁2号线盾构机发生故障，结果在国内找不到能完成这种作业的技工，最后请来的德国技工3天排掉故障赚走20万欧元(4月12日A07版曾报道)，这充分暴露了国内职业教育的不足，应引起重视和反思。楚天都市报 (记者乐毅 通讯员王泉)